Automatische choke doet niks

Die stikker zit er bij mij ook op. Gas intrappen bij koude start heb je nodig voor de zekerheid, in het eventuele zeldzame geval dat de choke blijft haken. En dat is bijna nooit. De choke wordt er niet meebedient. Dat doet het bi-metaal samen met de getrapte cirkel schijf. Ik start zonder het gas in te trapppen en de choke doet het dan prima.
De 744 daarentegen heeft lang stil gestaan en daar bleef de choke wel bij haken. Nu deze weer regelmatig gebruikt wordt is dat over.
Rob

Ik heb ook nog zo'n sticker op mijn voorruit!
Bij mij gebeurt er gewoon niks, en de 'gasdinges' rust niet op de stop. Het lijkt mij dus dat de choke gewoon open blijft staan, en als ik de plaatjes van Fred met de mijne vergelijk, lijkt het dat de choke half open blijft staan.
Zou het Bimetaaltje kapot zijn?

Kan stuk zijn. De boel kan ook vastzitten. Kijk eens achterop of je de getrapte schijf kan zien dan zie je hoe het werkt. Je kan dacht ik de spiraal verdraaien maar dat weet ik niet zeker. Ik heb het nooit hoeven doen.
Rob

ik ga morgen weer eens goed kijken!

Het koelwater heeft invloed op de stand .Is er ook een soort van "waselement" die de stand beinvloed?
En deze kun je dan ook ( bij ) afstellen ?
( ik kom ook net kijken voor wat betreft de auto.choke maar dan op een Weber en ben ook benieuwd hoe het e.e.a werkt.)

Waar zit nu die getrapte schijf en spiraal?
 
<a href=" carservice-kueppers.de/Pierburg_Service/...Avant,85kW-115PS.JPG "> carservice-kueppers.de/Pierburg_Service/...Avant,85kW-115PS.JPG

Dies sanders. Het zit allemaal aan de achterkant. Beetje loeren tussen schutbord en carb evt met spiegel.
Spiraal zit in de trommel achterop, de spiraal zelf kan je niet zien zonder de boel open te halen. Trommeltje kan wel open zonder de rest open te halen.
Rob

Ik weet niet wat een waselement is. Het doet ook iets met warmte toch? Mag je een bimetaal spiraal die een asje draait een waselement noemen?
Rob

Choke doet het wel! Ik merk alleen geen verschil in toeren, maar waarschijnlijk komt dat omdat het stationair te hoog staat afgesteld.
Vreemd genoeg sluit de choke klep niet helemaal, vanwege een moertje dat de lpg-boer erin geschroefd heeft. Misschien opzet?
Bij een handchoke en een 175CDUS caburateur heeft de choke wel effect op het toerental, misschien bij de 2B5 juist tegengesteld?
Een aardig filmpje vond ik hier:<a href="">