olielekkage oliekoeler

Pietjeprecies schreef : Tnx, dat is inderdaad het plan, om het hele ding van het blok te schroeven en alle rubbers en pakkingen te vervangen. Zal waarschijnlijk pas na winter zijn, bij de 'voorjaarsbeurt' als ook de olie weer ververst moet worden.
Alleen breng je me met de nummers die je noemt een beetje in de war. Ik heb op mijn lijstje staan: Ring #3, O-ring #4 en ring #5. #8 is de banjobout waar we het hierboven eerder over gehad hebben, die ga ik proberen heel te houden.

Ha Pieter, ik zeg het i.d.d. fout, #8 is geen ring (maar ook zeker geen banjo bout, dat is #2). #3 is een koperen ring, die kun je eventueel ook uitgloeien dan is ie weer lekker zacht.Die holle bout #8 zit enorm vast, gebruik een echt goede sleutel, en laat hem eventueel "schrikken" met een paar tikken met de hamer op die sleutel.

Chilm schreef : Die holle bout #8 zit enorm vast, gebruik een echt goede sleutel, en laat hem eventueel "schrikken" met een paar tikken met de hamer op die sleutel.

Een paar klappen op de kop van de Banjo bout...............dan draai je hem met nul moeite los.
NB geldt ook voor aftap-pluggen

struis schreef :

Chilm schreef : Die holle bout #8 zit enorm vast, gebruik een echt goede sleutel, en laat hem eventueel "schrikken" met een paar tikken met de hamer op die sleutel.

Een paar klappen op de kop van de Banjo bout...............dan draai je hem met nul moeite los.
NB geldt ook voor aftap-pluggen

Klopt Andre, maar het gaat hier niet om die banjo bout, die komt wel los.Het gaat om de holle bout #8, en daar kun je geen klap op geven want dan is je draad naar de vaantjes