kop los halen

A_A schreef : Ik moest eerst koken en eten. Dadelijk proef ritje

Knap hoor dat je dat geduld kan opbrengen.
 

• Frits Lidnr. 795
• 740GLE sedan
• <a href=" dafvolvo.weblog.nl/ " target="_blank"> dafvolvo.weblog.nl/

Meer die 2 knapen van 19 en 22 die als aasgieren op het eten zitten te wachten.

Maar motor nog niet de oude, 170 max nu.

dan vast nog niet goed!!!!!! anders woe avond controleren?

goed idee ja

De riem stond best wel redelijk in de buurt vond ik
Nu zou ie goed moeten staan, motor loopt rustiger.
 
Maar vermogen is er nog niet, nou dwz, nog niet alles wat ie had.
160 max ipv 190 blijft.
 
Toch nu eens onderzoeken waar het dan in kan zitten.
 
Lijkt wel of de startmotor sneller draaid dan met de oude kop, dat zou naar mijn idee lagere compressie kunnen zijn?

Mijn B23F 115 PK met ZF4HP22 komt niet verder dan 155 op de teller.
Gisteren uitgeprobeerd tegen een Saab Diesel, die toch echt wel harder wou.
Misschien eens de klepjes laten stellen? Compressie meten?
Kopboutjes goed aangedraait?
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : Mijn B23F 115 PK met ZF4HP22 komt niet verder dan 155 op de teller.
Gisteren uitgeprobeerd tegen een Saab Diesel, die toch echt wel harder wou.
Misschien eens de klepjes laten stellen? Compressie meten?
Kopboutjes goed aangedraait?
Groeten,Gerben

Die van jou Gerben heeft een top van 165 km/u. Heb hier een 940 B230FB zijn top is op de teller 210 km/u en is snel in acceleratie.<a href="/node/35396"></a>

Mijn b230fb liep 190 op de teller en trok ook best snel op.

Kleppen stellen wil ik ook nog doen ja.

gas installatie gereset , (na 3 cilinders te lopen??)
 
 

In dat geval:
De inleer procedure toepassen.
Resetten heeft dan geen zin.