Probleem, loopt op drie poten op benzine, OPGELOST

inmiddels is het probleem verergert, hij loopt nu OOK op LPG op 3 poten, dat was eerst niet! Dit wordt raadselachtig.

in het oosten hebben we eens een vergelijkbare storing gehad.
Het doorlekken van een lpi injector gaf dezelfde effecten.
Op benzine een dubbel mengsel waardoor het leek of er een cylinder niet meedoet. Op gas een redelijk tot goed lopende motor.
Wij hebben de tankafsluiter en pomp  elektrisch afgekoppeld en pas nadat de gasleiding leeg en drukloos was ging de auto goed lopen op benzine. Stekker van de desbetreffende lpi injector los maken helpt niet omdat deze mechanisch lekt.
Overigens was dit snel ontdekt omdat de AFR meter feiloos aangaf dat het een zeer rijk mengsel betrof, ook op lpi maar dat kon de LH net aan corrigeren met als effect dat de auto op lpi toch nog bleef lopen.
Wellicht helpt dit met zoeken.
 
 

auto gaat morgen naar een specialist, zonder uit te wisselen delen is het knap lastig hier de oorzaak van te achterhalen

Ik heb drie keer het advies gelezen dat je draden injectoren benzine moet spelen om bedradingprobleem uit te sluiten maar het is nog niet gedaan.
Ik denk namelijk dat het in de bedrading zit.
Dat ie nu ook op drie poten op lpg loopt komt mogelijk door het vele rommelen.
Maar je kunt hen ook wegbrengen

Kan het niet een slecht contact in het benzinerelais zijn?

Ik heb met de draden gespeeld en stekkers omgewisseld, maar dat maakt geen verschil. Hij staat nu bij de LPG inbouwer om uit te sluiten dat de lpg installatie ergens roet in het eten gooit.

Een (koude)compressiemeting kan ook nog wel eens wat inzicht geven!

OPGELOST, zie startpost boven!

De injectoren worden aangestuurd door een 5V massa signaal vanaf de ECU, dat klopt dus wel
De andere kant is 12v+ vanaf het injectoronstoringsrelais.
Vreemd verhaal iniedergeval, maar blij dat het is opgelost!! Weer lekker rijden!
Groeten,Gerben

het was een korte uitleg ff snel..dus het kan zijn dat ik iets cruciaals heb gemist, maar het komt er op neer dat de kabel(s) naar de injector(en) niet fris meer waren.
Zal morgen wat meer uitleg vragen.