verlies koelvloeistof

Als je van plan bent om enkele tonnen te gaan rijden, dan is een blok dat alleen op benzine heeft gelopen ook interessant omdat de kop dan nog lekker fris is....

Beste!
Ik kan (los van een 940 LPT) geen alternatief bedenken voor mijn v90 uit '97 (die koelvloeistof veliest). Dus een andere motor gezocht.
Heb er nu een gevonden uit een S90 uit 1997 die 2 ton heeft gelopen; die wil ik  laten inbouwen in mijn v90.
Alleen nu wijken de motorcodes af.
De V90 heeft als code B6304F91, de beoofde inbouwmotor uit de S90 heeft als code B6304F92. Dat laatste kan op andere electronica wijzen. Kortom, past die motor wel in mijn V90???
Groet,
Ben
 

Dat zal geen problemen opleveren. Het zijn alletwee 204 pk motorblokken en de laatste zal wat nieuwer zijn.
Ik weet natuurlijk niet wat je allemaal al hebt onderzocht maar ik vind het wel een drastische oplossing als je niet zeker weet dat het probleem in de motor zit. 1 liter koelwaterverliers op 600km moet toch te vinden zijn?
- heb je al een nieuwe koelwaterkraan geplaatst en een paar honderd km zonder verwarming gereden? Dan kan je ook de kachel uitsluiten.
- heb je al de LPG verdamper van koelwater afgesloten en een paar honder km op benzine gereden?
- een andere (sloop) radiator en expansievat geprobeerd om te kijken of dit verschil uitmaakt
Piet

Beste Piet,
Ik heb inderdaad verdamper al afgesloten en ook systeem langdurig onder druk gezet (geen lekkage radiator/expansievat vastgesteld). Aangezien verbruik koelwater blijft toenemen en ik nu ook de eerste mayo/ smurrie waarneem op de peilstok, denk ik toch een een inwendig motordefect (koppakking wellicht, maar vervangen daarvan biedt bij een v90 dus geen garantie op succes).
Ben
 

Tja, dan wordt het een ander verhaal. Als die mayo/smurrie ook na een lange rit nog zichtbaar is (na een korte rit in de winter kan het ook condensatie zijn) dan lijkt het wel de koppakking te zijn.
Dan de vraag: koppakking vervangen of een nieuwe motor.
Ken je de nieuwe motor? En hoeveel kost aanschaf plus overzetten?
Koppakking vervangen bij een Volvo garage kost ca 1200 euro. Maar dan weet je wat je hebt en garantie op de reparatie. Misschien dat iemand op het forum het ook doet en dan zal je minder kwijt zijn.
Als je Engels leest: de meest uitgebreide handleiding voor het vervangen van een koppakking die ik ken staat <a href=" www.tracystruesoaps.com/tutorials/850hg/p1.html ">hier. Wel voor een 850, maar erg leerzaam en leuk om te lezen.
<a href=" www.matthewsvolvosite.com/forums/download/file.php?id=1967 ">Hier een link naar de Vadis instructie
Succes!
Piet

Ha Piet,
 
Koppakking vervangen (met distr. riem etc) kost ca. € 1000,- bij mijn Volvo Specialist :Sweden parts van Frank Mensink in Montfoort bij Utrecht).
Maar zoals gezegd: dat schijnt volgens de kenners bij de v90 meestal geen solaas te bieden.
De motor uit de s90 (180.000 km bij Volvosloop) € 900 + inbouw € 1200.
Groet,
Ben
 
 

 
Succes en hou ons op de hoogte!
Piet

Hej Ben,
Inderdaad. Mijn lokale Volvogarage gaat ook niet meer beginnen aan vervangen van de koppakking bij die motoren zei hij. Ik heb een goede ruilmotor gezocht en deze omgewisseld..
Robert