Katalysator verwijderen

Lijkt me een beetje veel, 15 pk voor alleen een kat.
Is het niet zo dat er vanwege emissies nog meer aanpassingen zijn gedaan (waaronder dus de kat) waardoor het vermogen latger uitvalt ? Mischien eht vermogen nog wat teruggeschroeft vanwege de emissies. Minder brandstof verbranden (door een lager max. vermogen) geeft ook minder emissies.

Gewoon een pijp ertusssen.
Hoor je niks meer of minder van.
Groeten,Gerben

Yep een voorpijp van een B230E, of als het een turbo is een B230ET, heeft standaard geen kat, ook de B230K heeft er geen.
Groeten, Co.

nvliet schreef : Yep een voorpijp van een B230E, of als het een turbo is een B230ET, heeft standaard geen kat, ook de B230K heeft er geen.
Groeten, Co.

Dank, dat is nuttige informatie!

Bij de Volvo dealer dit stukje pijp besteld. Het stond gewoon als reparatiealternatief voor de B230F in het systeem.
Even wat anders: dien ik aanhaalmomenten aan te houden voor het uitlaatspruitstuk? Zo ja, wat zijn de waarden?

De keurmeester van mijn garage heeft het ook eens uitgezocht: Kat hoeft niet aanwezig te zijn. Zie ook deze <a href=" www.apkexperts.nl/milieu/2011/11/26/volv...ysator/#comment-2090 ">forumdiscussie
[edit moderator: Onnodige quote verwijderd]

Ik heb de kat nu vervangen door een origineel stuk pijp. Het is wel lastig om één van de 3 moeren op de flens te krijgen die de voorste pijp met het spruitstuk verbind. Dat lukt gewoon niet met de originele (koperkleurige) moer, omdat die te breed is. Je zou dan eigenlijk de moer al tegen de flens aan moeten houden en dan over de tapeind schuiven en vervolgens aandraaien tot het aansluit. Eerst eroverheen schuiven en dan de moer erop draaien lukt niet. Dus daarom maar een losse ring en moer gebruikt. Bijgaand ook een foto van de kat. is dit het zogenaamde dichtsmelten?
<img src="/sites/default/public_files/user5132/Afb001_1_.jpg" width="375" height="500" />
 
Maar hoe werkt zo'n ding nou? Als ik het zo bekijk is het niet meer dan 2 gaasjes. Overigens kwam er geen troep uit door hem leeg te kloppen
 
De keurmeester van mijn garage heeft het ook eens uitgezocht: Kat hoeft niet aanwezig te zijn. Zie ook deze <a href=" www.apkexperts.nl/milieu/2011/11/26/volv...ysator/#comment-2090 ">forumdiscussie

Dag Willem,
Het is een honingstructuur, waar zich verschillende soorten "edel" metalen in bevinden, omdat het een honingstructuur is en het dicht op elkaar zit, is de effectiviteit erg hoog.
De edelmetalen gaan bij een hoge temperatuur (bij goed warme motor dus) een scheikundige reactie aan met de uitlaatgassen waardoor gassen die een slechte impact hebben op het millieu worden verminderd, verwijderd.
Groeten,Gerben

Hallo Gerben
Je zult honingraatstructuur bedoelen.
De edelmetalen gaan geen reactie aan met de langsstromende gassen.  Maar ze zorgen ervoor, dat de gassen gemakkelijker een reactie met elkaar aangaan.
groetjes
Mathy

Er kwam inderdaad wel een wat goudkleurig stof uit. Zijn dat die edelmetalen?
 
Maar wat vinden jullie nou van de foto? Is dit het bekende dichtsmelten?
 
Hij rijdt nu wel veel 'lichter', alsof je wat gewicht kwijt bent.