kapotte luchtmassameter

Stekkers loshalen van de LMM is niet helemaal zonder gevaar. Als je de motor uitzet krijgt de LMM nog een paar seconden stroom zodat eventuele verontreiniging van het gloeidraadje af kan branden. Als je de stekker zo loshaalt kun je dat dus onderbreken.

toen de volvo op 300 toeren liep heb ik de stekker eraf gehaald en toen sprong hij "aan" op +/- 1000 toeren
 
en vervolgens de stekker er weer op
 
dus niet zonder stekker gestart of uitgezet

Misschien handig je CISklep (stationair regelaar) eens een goede schoonmaak beurt te geven.
Die willen nog wel eens vastkoeken, en dan is stationair ook wat bagger en aan de lage kant.
Is een simpel en 'gratis' klusje, kan je dus eerst doen voordat je zomaar je LMM gaat vervangen.
Post anders hier het nummer op de LMM even, er zijn er namelijk nog wel wat verschillende.
Groeten,Gerben