koppakking deel xxxxx of niet?

Als je hem uitz'n hoogste versnelling haalt gaat ie automatisch ook uit z'n lockup omdat die in een AW alleen maar in z'n hoogste versnelling werkt, dus het is misschien wat ongelukkig geschreven, maar het gebeurt wel.


Groeten,Co.

Vandaag wit spul op mijn oliepeilstok. Lijtk mij de bekende "mayonaise"? In Docbase zal dit een koppakkinglek zijn naar het oliekanaal.


Hoeveel werk is het vervangen van een koppakking van mijn auto? Ik heb het nooit gedaan.


Trouwens heeft Volvo nog ruilmotors voor mijn type en hoeveel zou dat kosten?


Freek

tada:


Edit moderator: <a href=" auto.marktplaats.nl/volvo/114298996-volv...2FRn2GBc%3D&df=1 " target="_blank">Hier staat de link naar de advertentie op Marktplaats.


&#160;

Ik heb het net laten doen bij m,n s90.
Hele put werk, maar geloof dat die 6 cilinder (van 960/s90) een vrij moeilijk ding is om dat bij te doen.
Ik moest 1180 euro betalen, er werd bij gezegd als je nou gewoon een 940 of 7 serie had kon het voor de helft.
Of dit waar is weet ik niet maar zou ook niet weten waarom een volvodealer dat anders zou zeggen.


En moeten nu donderdag weer terug omdat ik valselucht trek langs m,n lpi en volgens mij ook de benzine injectoren.
Hopelijk kan je er wat mee.


Gr,


G


&#160;

Ok bedankt G!

Nog een vraag:


Stel de turbo lekt zodanig koelvloeistof en/of olie dat deze via de luchtslang van de turbo  en/of via het oliekanaal van de turbo in de motor komt, kan dit ook de mayonaise aan de peilstok veroorzaken?


Of te wel:kan ik niet beter eerst mijn turbo lekvrij maken voordat ik aan het vervangen van een koppakking begin? Misschien is de koppakking niet lek, maar de turbo?


Zomaar een gedachte.


Freek


&#160;


&#160;

Zou ik zegge, op wat voor manier dan ook er koelwater in je olie kan komen maakt niet uit. Al staat er 1 of andere oelewapper koelwater via je olievuldop erin te gooien, dan nog krijg je mayo lijkt mij.


Zou dus eerst beginnen met de turbo. Zeker gezien de pakking 10dkm geleden nog ververst zou moeten zijn. Dat helpt toch waarschijnlijk niks als de kop niet vlak/gevlakt is.

Voor iedereen die twijfelt of hij/zij een lekke koppakking heeft, hier de gouden tip:


Laat eerst de compressie van je cilinders meten!


Ik heb nu een motor met een nieuwe koppakking, maar zonder compressie...en daarom te koop:


<a href=" auto.marktplaats.nl/volvo/114298996-volv...2FRn2GBc%3D&df=1 " target="_blank">Link


[edit moderator: link aangepast]


&#160;


&#160;