740GL - wel op LPG, niet op benzine!

Fat Rat schreef : tsja die carburateurs he....
de mijne heeft ook weer mooie problemen, naast dat ie rotter op benzine loopt dat ooit geloof ik...
Het gas blijft hangen, en kan meestal met een flink ram op het gaspedaal (helemaal naar beneden) opgelost worden. Heb het vermoeden dat dit ook hier in het vacuum gedeelte zit.
Er lijkt namelijk geen speling(of niet op het blote oog waarneembaar) te zitten op het mechanische deel van de eerste trap. 

De oplossing lijkt bij mij nabij Enkele maanden geleden nog door een collega naar een tankstation gesleept omdat ik de dagteller niet in de gaten had gehouden  Dus hoog tijd dat ik ook een stukje op benzine kan rijden als het nodig is.
Via Marktplaats de hand kunnen leggen op een gloednieuwe Pierburg 2B5 met Duitstalige handleiding (foto's in m'n sleuteltopic).Ik twijfelde al om een Weber te gaan aanschaffen maar die zijn nieuw ook nog aardig aan de prijs. En origineel houden is ook wel weer fijn.
Binnenkort gaan we sowieso nog eens aan de gang met de oude carburateur en als dat niets oplevert gaat de nieuwe er op.Voordeel van de nieuwe is bovendien dat ik goed kan zien hoe alles hoort te werken.Op LPG loopt hij momenteel perfect en zuinig   Er zat een vuiltje in het LPG systeem en na het schoonmaken en wat nieuwe ontstekingsspulletjes van Wytze loopt het allemaal weer als een naaimachientje.
Overigens staat er momenteel nog een Pierburg 2B5 carburateur aangeboden op Marktplaats, compleet met spruitstuk (gebruikt).

En bedankt voor de tip. Ik had de nieuwe ook op marktplaats zien staan maar ik zoek een oude, om deze (risicoloos) uit elkaar te schroeven ter lering ende vermaeck.
De aanbieder had kennelijk al een nieuwe carb op de plank liggen dus mijn voor de hand liggende vraag: wat is er dan mis met deze?   Heeft hij daar iets over gezegd?
Wat zou een 2ehands carb moeten opbrengen? Ik heb geen idee.
 
Hartelijk dank Rob

Rob Hiemstra schreef : En bedankt voor de tip. Ik had de nieuwe ook op marktplaats zien staan maar ik zoek een oude, om deze (risicoloos) uit elkaar te schroeven ter lering ende vermaeck.
De aanbieder had kennelijk al een nieuwe carb op de plank liggen dus mijn voor de hand liggende vraag: wat is er dan mis met deze?   Heeft hij daar iets over gezegd?
Wat zou een 2ehands carb moeten opbrengen? Ik heb geen idee.
Hartelijk dank Rob

Lijkt me een geval "wat de gek er voor geeft", dus een bod doen kan altijd, lijkt me