coos computer

wp001 schreef :  Een 544 is voor:  VoertuigVOLVO240 Kombi (P245)2.3 MotorcodeB 230 F
Timen 
 
 
 
 

Timen,
heb je voor mij een overzicht van welke ECU in welke Volvo zit en welke ECU's onderling uitwisselbaar zijn.
Je mag het mailen naar mdr"apestaartje"casema.nl
Alvast bedankt voor de moeite

triton schreef : Ik ben waarschijnlijk aan een andere computer toe voor coos
Het type wat ik zoek is de jetronic 0 280 000 541.

Dit type heb ik ondertussen gelokaliseerd.
Dus als blijkt dat deze de boosdoener is dan is een vervanger voorhanden.

mderijke schreef :

wp001 schreef :  Een 544 is voor:  VoertuigVOLVO240 Kombi (P245)2.3 MotorcodeB 230 F
Timen

Timen,
heb je voor mij een overzicht van welke ECU in welke Volvo zit en welke ECU's onderling uitwisselbaar zijn.
Je mag het mailen naar mdr"apestaartje"casema.nl
Alvast bedankt voor de moeite

Nee, Maarten dat heb ik niet, dat lijkt mij een monnikenwerk. Misschien iets voor Hedwig?
Timen

Maarten bedankt voor je reaktie ( en tip ).
Zoals ik uit jouw verhaal begrijp lopen de cylinders die zijn volgepompt met benzine na verloop van tijd leeg. Ik zou dit dus kunnen testen door de benzineleiding van de brandstofpomp af te sluiten, dan te starten ( zonder benzinetoevoer) . Als het goed is gooit de startmotor het geheel dan weer rond.Ik heb hier nog een gebruikte ecu liggen, als ik hem dan weer aansluit en de benzinetoevoer via de brandstofpomp weer aktiveer zou hij dus weer moeten ( kunnen ) lopen. Ga ik morgen proberen, resultaat laat ik weten.
 
Groeten patje

Hallo Patje
Je kunt ook de bougies eruit draaien. Maar dan zou ik de bobinekabel er ook even aftrekken. Start je nu, dan zal de brandstof eruit spuiten. Als je dan ook nog een vonk of een sigaret in de buurt hebt, is het feest.
BTW benzine in de olie zorgt er ook voor, dat ie sneller ontbrandt. Ook daarvoor wil je geen benzine in de olie.
Groetjes
Mathy

Kun je niet beter proberen met een pompje de overtollige benzine via je bougie-gat uit de cilinderkamer te pompen?
Lijkt me veiliger dan starten zonder bougies met als gevolg dat de benzine in het rond sproeit. 

Starten zonder bougies kan heel goed, dat heb ik toen ook gedaan, schrik niet, de benzine spuit zeker 4 meter ver weg. En dat gaat best wel heftig

Zorg dat de culinders leeg zijn als je gaat starten, desnoods starten zonder bougies, benzine kan wel een meter of vier wegspuiten, ondanks doeken op het gat (is mijn ervaring).
Als er nog vloeistof in de cylinders zit kan het rondgaan al heel erg moeilijk worden en dan heb je weer de kans dattie niet goed start etc en reageer je misschien op de verkeerde signalen.
Maar goed, als de boel leeg is kun je de ECU wisselen en kijken wat er gebeurt.
Als hij dan loopt is het probleem opgelost, maar ga dan eerst je olie wisselen, ga niet rijden, dit levert dan alleen maar schade met te "dunne" en meer brandbare olie als normaal.

Hallo Coos,
 
Ik heb nog twee computers liggen maar voor welke type auto ben je deze computer nodig?