lege accu

is de motorkap erlichting uit?
 en het lampje van de make-up spiegel?

Andere manier van zoeken: telkens een zekeringloshalen en met een amperemetertje nagaan of er stroom loopt. Dan weet je in welke kring je moet zoeken.
Als dit niet lukt zit het DUS in het deel dat NIET achter de zekeringen is beveiligd; de primaire electrische delen van de auto, dus (startmotor e.d.).

jan k schreef : De accu kan het niet zijn , is pas 3 jaar oud.

Neem je dat aan omdát de accu niet ouder is dan drie jaar, of heb je gecontatéérd dat de accu nog in orde is binnen de drie jaar.
Ik heb wel eens een accu in mijn vorige auto gezet van een niet nader te noemen nederlandse snelfitter, spijt, want deze was binnen 1 jaar defect en de tweede (die ik ook zelf moest betalen!!) heeft het ook geen 2 jaar volgehouden.
Varta accu&#39;s zegt ie dan, alleen met een andere sticker.Ja natuurlijk......<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif" border="0" alt="Cool" title="Cool" /> dream on.
Varta accu erin, niks geen last meer.
Laat hem toch maar even testen, al is het maar om te ontdekken dat hij niet meer bijlaadt of zo.
Zonder draaiende motor meet je tussen de polen ergens een voltje of 11,8 tot 12,2. Met draaiende motor moet dat ergens tussen de 13,7 en 14,4 liggen.
Simpele check dus, en meet ook even als de auto 12 uur heeft stilgestaan, of dat de spanning dan lager ligt dan de avond er voor., kan namelijk ook een aanwijzing zijn.

Zelf verrek ik het om naar autoprogramma&#39;s te kijken die
A gepresenteerd worden door B-acteurs zoals die Speelikker Andre, en
B doorspekt zijn met reclame. ( wat ziet dat Hyundaibusje er weer goed uit met die nieuwe wieldoppen ).
--puke-- !

Is je accu een keer helemaal leeg geweest? In dat geval is de levensduur aanmerkelijk korter.
Heb ooit hier ergens gelezen dat het ook de bediening van de electrisch verstelbare stoelen kan zijn die stroom blijft vragen.
Overigens: ook met de meetapparatuur van Volvo kwam mijn accu goed uit de bus en die bleek gewoon kapot te zijn.

Is de dynamo nog wel 100%. M.a.w. laadt de accu wel voldoende bij

Ha Martijn,
Dat van die electrisch bedienbare stoelen klopt, maar dat geldt alleen voor de VS-uitvoering van de (tweedeurs!) Volvo 780. Volgens de amerikaanse regelgeving moet de electrische bediening om de stoel naar voren te schuiven om de achterpassagiers er uit te kunnen laten, het ALTIJD kunnen blijven doen. Vandaar.
Groet,
&#160;
Lieme Huib

LHOsinga schreef : Ha Martijn,
Dat van die electrisch bedienbare stoelen klopt, maar dat geldt alleen voor de VS-uitvoering van de (tweedeurs!) Volvo 780. Volgens de amerikaanse regelgeving moet de electrische bediening om de stoel naar voren te schuiven om de achterpassagiers er uit te kunnen laten, het ALTIJD kunnen blijven doen. Vandaar.
Groet,
Lieme Huib

Beste Lieme Huib,
Jammer, nou ja, maar dat is voor alle 780-ers zo en niet alleen voor de US.
Hartelijke groeten.Hedwig

Heren, vrijwel zeker weet ik dat van mijn V90 ook de stoelen te verstellen zijn met contact(sleutel) (er)uit. Maar wellicht is het minder storingsgevoelig.

Ik blijf leren, Hedwig, ik blijf leren... (