benzinetank van een 940 turbo in een 740 turbo monteren

Die moet je inderdaad opnieuw doen. Met die 15 ohm kwam ik aardig uit de voeten met de 940 meter.

Je controleert of de maximale uitslag van de meter bereikt wordt met maximale uitslag van de sensorweerstand. Deze laatste heb ik gesimuleerd met wat weerstandjes die ik had liggen van 15, 82 en 137 ohm.

Het principe van brandstofmeters is gelijk lijkt me. Namelijk de spoel voor de naald en de sensor in serie. Daardoor krijg je de uitslag van een weegschaal.

Op de foto zie je mijn test.

plus rood aan roodblauw

min zwart aan bruin

min sensor geel aan bruin, is aarde auto

plus sensor groen an witgrijs

de aardepoot van de sensor zit via zwart, aarde auto, hier de 15ohm tussen gezet en de weerstand in het gat van het schroefje gestoken.
Hierdoor wordt er wat meer stroom getrokken door de spoel en de sensor om de grotere meteruitslag te krijgen.

De sensor buis ligt er naast. Even goed opletten op de hoogte van montage welke oplossing je kiest.