Trilling of onbalans. Opgelost!

Die indruk had ik ook al, vooral de link onderaan de pagina die jij hier plaatst geeft meer duidelijkheid:

www.volvoclub.org.uk/faq/Steering.html#RackIdentification

Waarbij ik mij dan nog steeds afvraag als je een CAM/TRW hebt, welk type dan, 14 of 18 mm draad.

Ton.

Hallo Ton

Heb je bij Skandix al eens de gegevens van je auto ingegeven?

groetjes

Mathy

Dat heb ik zeker Mathy, maar zij vermelden niet in hun extra info dat Volvo met ingang van MJ 1996 de merk aanduiding van de af fabriek stuurhuizen op het typeplaatje heeft laten vervallen.

Groeten,

Ton.

Hallo Ton

Als het goed is toont de site van Skandix je, zodra je de gegevens van je auto hebt ingegeven, alleen nog maar de spullen die op jouw auto passen. Daar zou dan de naam van de producent of in ieder geval een (Volvo)bestelnummer bij moeten staan.

groetjes

Mathy

Dus niet Mathy, als ik bij hun op spoorstangen zoek met mijn VIN nummer ingevoerd krijg ik de keus uit twee smaken. En er gaat er maar eentje passen.
Skandix weet dus ook niet welke stuurhuizen er op de dag dat mijn wagen gebouwd werd op de plank lagen.

Groeten,

Ton.

om op het stuurhuis zelf te kijken ?
Of is dat een rare gedachte ?

Wanneer je kijkt op Estateservice en Skandix, dan geven die beide aan dat de TRW/CAM met M18 draad alleen op de 7-serie is toegepast tot '88.

Daarna, voor zowel de 7- als 9-serie, de M14 variant.

Dat klopt noppen20 maar dan heb ik nog steeds de keus tussen CAM of Koyo.
Beiden lengte 31 cm en M14 draad, CAM twee kanten gelijk en Koyo verschil tussen links en rechts.
Maar beide merken geschikt voor de 940 van 1990-1998.
Ik rij binnenkort wel naar Estate Services, dan komt het wel goed.
Bovendien nog korting vanwege het lidmaatschap van de vereniging.

Groeten,

Ton.

Ton, zie mijn eerste link;
Als het Koyo is, dan zou "koyo" op het stuurhuis zelf gedrukt moeten staan.

Die heb ik gelezen, ik heb nog niet op het stuurhuis gekeken, dat zal ik deze week even doen.
Enig idee waar het ongeveer moet staan?