Snelheidsmeter defect 740 GL 1991

Om je auto in Nederland door de APK te krijgen hoef je zover ik weet geen werkende snelheidsmeter (en kilometerteller?) te hebben.

Toen ik voor de kentekening van een van onze 940's bij de RDW was heb ik deze daar direct APK laten keuren. Op weg naar het keuringsstation viel de snelheidsmeter uit door een kabelbreuk bij de achteras en dat bleek voor de keuring gelukkig geen probleem. De keurmeester gaf aan niet met de auto te gaan rijden waardoor hij sowieso niet vast kon stellen of de snelheidsmeter werkt.

Aan deze informatie heeft de topicstarter overigens niets

Een Franse monteur moet nog wel in staat zijn een tellerbak uit een auto te demonteren lijkt me. Tellerbak vanuit Frankrijk opsturen naar ETS, laten fixen en weer retour zenden. Franse monteur zet hem er dan weer in. Job done

Ik ben nog wel benieuwd welke type tellerbak het nu is.

Ik kan me 1 reden voorstellen dat de Compteur kilométrique moet werken.
En dat is omdat een werkende Compteur kilométrique iets kan zeggen over de tankinhoud. En zonder brandstof komen te staan kan gevaarlijk zijn Er zijn landen waar je daar een boete voor kan krijgen. Of het dan niet meer voor de hand ligt dat een werkende brandstofmeter verplicht is ?

Dank allen!
En inderdaad, hier in Frankijk moet de kilometerteller het voor de APK ook doen. Er is wel meer onlogisch hier, je went eraan. Ik heb de dame twee reparateurs van de klokkenwinkel opgegeven, één in NL en één in Frankrijk. Een mede-lid van de franse Volvo club kan haar waarschijnlijk wel begeleiden of helpen aan een andere klok...

Alsof in NL alles zo logisch is. mwahhhh.
Hopelijk krijgt het verhaal een goed einde.
( een 740 naar de sloop alleen voor een tellertje.. dat kan natuurlijk niet)

een telefoonhouder met een zuignap op de voorruit en dan een app openen die de GPS snelheid projecteert op het scherm, zoals de "GPS Snelheidsmeter, kilometerteller". Voldoet dat wellicht aan de apk eis?

Succes!

tuurlijk niet. Is niet vast gemonteerd in de auto en functioneert niet zonder allerlei handelingen. Een teller hoort gewoon te werken als een auto in beweging komt zonder extra handelingen en zonder de kans dat een bestuurder dat apparaat vergeet mee te nemen of in te schakelen.
Er zijn echter wel inbouwtellerunits met gps sensor.
Zag er laatst een op ebay speciaal voor de volvo 2 serie.
Teller eruit, geen aandrijfkabel vanaf de bak meer nodig.
Zo'n nieuwerwets ding erin en gaan.
Dat zal wel mogen lijkt mij.

Hallo Peter

Dan werkt je snelheidsmeter misschien (tot je een tunnel in gaat), maar je ABS, ECU en je vast ingebouwde navigatie vinden je niet leuk meer.

groetjes

Mathy

Zal niet snel ABS hebben, Laat staan Navi.
En of een 240 iets doet met een signaal van de teller als het gaat om de types waarbij de teller door een kabel vanaf de bak aangedreven wordt betwijfel ik toch ook enigszins. Ik zeg verder ook alleen maar wat ik tegenkwam op ebay.

al een doorbraak in deze kwestie ?

Ik heb de dame twee reparateurs van de klokkenwinkel opgegeven, één in NL en één in Frankrijk. En en medelid van de franse club heeft zih daar gemeld, dus het zal wel opgelost worden denk ik. Of ze zo netjes is om zich terug te melden? Geen idee.