Ooit zat er onder het uitlaatspruitstuk een kraantje in het motorblok geschroefd, prima bereikbaar van bovenaf.. Die kraantjes kom ik tegenwoordig sporadisch tegen. Destijds was het probleem met het kraantje dat het regelmatig verstopt zat bij een aantal motoren. En dus heb ik voortaan maar de monteursmethode gebruikt. Een daarvoor geschikte slang uizoeken, bak er onder en losschroeven. De methode die fflunche aangaf om alleen bij de druktank het slangetje los te halen voldoet uitstekend wanneer je alleen maar de thermostaat wilt vervangen. Het leven kan kan toch zo heerlijk simpel zijn...
