940 niet meer aan de praat

Dank je wel Rob!

Hier kan ik wat mee, en heb die gedachte ook al gehad, ik ben nu dan ook van mening dat ik de immobilizer uit kan sluiten.
Brandstofpomp heb ik ook al vernieuwd (zucht... wat een naar klusje is dat toch, maar uiteindelijk ga je alles proberen) Maar ik ga morgen idd maar beginnen met de injectors te testen. Ik heb ook ver het gevoel dat hij idd veel te veel of idd constant brandstof krijgt, en zou dit ook terug kunnen leiden naar de kopwisseling, aangezien ik dan altijd de inlaat wel los draai, en vervolgens (wel met beleid) van de kop af druk....

En vanavond ook maar even op mijn knieën een schietgebedje doen voor het slapen....

Wytze...
1 van de dingen die ik idd morgen ook wou gaan proberen is de "originele" nokkenas van de "oude" kop inderdaad te monteren...
Wel startpilote gebruikt, niet met losse injectors... das een goeie idd, want zelfs met startpilote was hij af en toe een klein beetje aan het mopperen in het luchtfilter, ga ik morgen ook proberen...

De stand van krukas, nokkenas en zelfs rotor heb ik wel meerdere keren gecheckt en klopt zoals ik het gemonteerd heb, vandaar dus het vliegwiel verhaal

Ik krijg dankzij jullie wel het gevoel dat ik een kratje bier moet halen.... Hahaha
Dank jullie wel, dit geeft mij weer een beetje moed en hoop.... werd er echt een beetje moedeloos van, terwijl ik echt zon 940 freak ben, was ik nu toch behoorlijk veel en hard aan het mopperen....

En dat ene kratje drinken we met z'n allen op zodra hij weer draait!

Zou ik ook nog even doen voor je weer alles los haalt.
Kleppen cil 1 zijn beide dicht als ie op basisstand 0 staat?

ja compressie is getest is goed en nagenoeg geen verschillen...
En ja kleppen dicht bij stand 0 en zuiger in bovenste stand

Goed plan David!

Lijkt mij gezellig!

En als het mij niet lukt word ik ook maar alcoholist denk ik.... hahaha

Heb je de krukaspoelie er ook af gehad?

Jazeker, poelie eraf gehad, ook het tandwiel, het nokje zit er nog op, en het tandwiel kan niet verdraaien op de as zelf.

Het is niet te geloven maar de "probleemvolvo" loopt weer..... Ikke blij.... Uiteindelijk na heel veel denken en denken, en alle goede adviezen van hier meegenomen in het denken, dat heb je soms gewoon echt nodig.... toch eigenwijs geweest en om te beginnen het vliegwiel een halve slag verdraaid.
Starten en lopen....
Zo zie je maar...... dankzij het niet consequent zijn van de vorige monteur of garage kan je het zomaar oplopen....
Wat ik er van geleerd heb? Niet alles als vanzelfsprekend aannemen, en er rekening mee houden dat er ook prutsers met de auto bezig hebben kunnen zijn....
Iedereen echt heel erg bedankt voor het meedenken en de reacties, het heeft mij echt geholpen, en ik zal zeker ook andere volvoliefhebbers proberen te helpen hier op dit leuke forum. Want nu durf ik weer heel hard en volmondig te zeggen, die 940 serie van Volvo..... dat zijn de beste auto's ooit gemaakt.....

Ik ga aan het bier. Prettig weekend!

Tja... das lekker, hij loopt weer en das top !