koelwater weg blok erg heet

Heb besloten om ook een kvs-sensor te gaan inbouwen. Goed idee en kan een hoop ellende besparen. Ga het lampje naast de ABS gebruiken.

Distributie stond goed.
Na snelweg rit staat er veel druk op de bovenste radiatorslang, blok of kop vermoedelijk toch ergens stuk.

Hoe zag de bovenkant van het blok er uit? Alle pakkingresten goed verwijderd en daarna het bovenvlak goed geschuurd en ontvet?
Heb je een nieuwe thermostaat geplaatst? De oude is natuurlijk veel te heet geweest.
Wat je nu nog doen kunt is de kopbouten een (kwartslag) natrekken.

De bovenkant blok zag er goed uit pakkingresten verwijderd en lichtjes geschuurd, niet ontvet.
thermostaat doet het nog, denk ik , mijn schoonvader rijd er nu mee. Die belde me vanmiddag dat er nog iets lekt/drupt
Ik zal morgen kijken en ook de kopbouten natrekken.

Wat me trouwens opviel toen ik vanmorgen de distributieriem checkte was, dat bij het tornen aan de krukaspouliebout met dopsleutel 24, de boel wel erg licht rondging, alsof er weinig compressie was. Of ik ben heel sterk geworden

Vandaag de thermostaat vervangen, en nog een slangenklem aangedraaid bij de kachelkraan.
De kopbouten iets nagetrokken. twee bouten konden toch nog aasrdig wat slag hebben.

Naar Timen gereden en daar de distributie op tijd gezet. Door het ontbreken van een merkteken in de aftermarket kapplaat
kon ik de stand van de nokkenas niet goed bepalen, hij stond 3 tandjes te laat. Loopt weer als vanouds !

Altijd fijn als het weer goed komt..

Vandaag het mooie weer benut om de kvs-sensor in te bouwen.
Expansietankje verwisseld voor een met vlotter en sensor.
Rode en zwarte draad gebruikt. Rode naar de tellerbak en zwarte op massa achter de koplamp. Alles aangesloten en werkt perfect.
Bij contact aan gaat het lampje branden en na 10 sec uit samen met een aantal andere lampjes. Als het kvs-niveau de MIN bereikt gaat keurig het lampje branden.
Weer een nuttige feature er bij!
Dank aan Timen voor de benodigde spullen.

Welk lampje in de tellerbak heb je gebruikt? En was het een kwestie van 1 draad? en de andere op de massa als ik het goed begrijp?

Lampje naast de ABS.
Zwarte draad van de sensor op massa. Blauwe draad van de sensor op de middelste connector van de tellerbak. Dacht 4e positie van rechts.
Hier staat e.e.a.: volvo700vereniging.nl/node/31373