achterklep spoiler

Waarom lijmen in de amateur sfeer (om het zo maar te noemen) niet zo goed bekend staat en in de vliegtuigindustrie WEL veel gebruikt wordt komt denk ik vanwege de hoge eisen rondom de toepassing.
Een lijmverbinding kan heel sterk zijn, maar dat vergt wel gebruik van precies de juiste lijm, goede voorbereiding (ruwheid, goed stofvrij, goed ontvetten) en procesbeheersing (goed aandrukken, lang genoeg uit laten harden, juiste temperatuur, juiste luchtvochtigheid etc). In de vliegtuigindustrie kan men dit allemaal goed beheersen. Als amateur lukt je dat simpelweg lang zo goed niet, met lijmverbinding die tegen kan vallen (als je pecht hebt). Kan ook goed gaan natuurlijk, maar dan moet je wel zorgvuldiger te werk gaan dan wanneer je een moer op een bout draait.

In feite is een polyester boot ook gelijmt, laagjes worden opelkaar gelegd en de hars met verharder houd de boel bij elkaar dus lijmen(alleen mag je het zo niet noemen )
Dus met de juiste lijm moet het kunnen in mijn ogen en heel goed ontvetten.