Gelukkig dat de techneuten onder ons de ervaringen met onze eerbiedwaardige bakken van leken (b.v. ik dus) kunnen duiden. En toch, en toch. In mei 2011 de automatenbak van de V90 laten flushen en nieuwe olie erin laten doen. Februari 2012 bij zeer koude temperaturen (zie bericht boven) weinig of geen trekkracht, pas na een paar minuten, langer zeker niet, was de trekkracht hersteld en kon ik wegrijden zonder schakelproblemen. Dus dit bij relatief jonge olie (9 mnd., en hooguit 5000 km.). En in deze maand dus weer eventjes geen trekkracht (zelfde olie uit 2011, inmiddels 12000 km verder), automaat schakelt daarna normaal.
Of het type olie wordt sowieso dikker bij temperaturen onder nul (weet ik weer niet), of is het toch iets met de elektronica (sensor, magneet) die eventjes tijd heeft om uit de koude slaap te komen (je kunt de hendel wel heen en weer bewegen maar een schakeleffect is er niet).
Ik ben verder geen nadelige (koude) consequenties tegen gekomen, zoals gezegd, de automaat (100.000 km gedraaid na 100% revisering in 2004), doet haar werk prima.
Er zit een Defa motorverwarming in, maar die geldt alleen voor opwarming van de motorolie, werkt perfect. Misschien zou je kunnen kiezen voor een Defaverwarming als je beschikt over 220 V. vlakbij de auto, thuis, maar dan voor de automatenbak.
Groet,
Frans (lid 555).
