'Anti-Spin' diff olie

Hallo,
Mijn Volvo is voorzien van een 'Anti-Spin' differentieel en hiervan wil ik de olie gaan verversen.
Alleen ik kan niet zo snel vinden welke olie hier in hoort.
Kroon olie schrijft een GL-5 80w90 voor, maar die is neem ik aan voor een gewone as.
Ik hoop dat iemand hier mijn een advies voor kan geven.
Alvast bedankt.

Castrol Axle Z Limited Slip 90, of voor competitiegebruik (beter in het algemeen) is er de Castrol Syntrax Limited Slip olie (75w-140).
Mocht het differentieel deksel nog van staal zijn kun je een later type deksel monteren (aluminium, dus roest niet door en meer inhoud).

Hebben we het hier over een 'anti-spin' differentieel of een LSD (Limited Slip Differentieel).Ik denk dat daar toch nog wel wat vershcil in zit in de toe te passen olie?

Je moet een olie hebben die geschikt is voor hypoïd vertandingen (zoals kroon- en pignon- wiel) en geschikt voor natte plaat koppelingen.
Zoek het in de landbouw/grondverzet olieën.

Volgens mij is LSD hetzelde als 'Anti-Spin', dat is denk ik een benaming die Volvo gebruikt.
Die Castrol is denk ik hetzelfde als deze van Kroon:
www.kroon-oil.com/nl/producten/catalogus...0/tab-specificaties/
Ik kan namelijk via het werk iets makkelijker aan Kroon komen.

Stef182 schreef : Volgens mij is LSD hetzelde als 'Anti-Spin', dat is denk ik een benaming die Volvo gebruikt.

Ik zit er niet helemaal in, maar volgens mij niet hoor. Er is een locker, die beide wielen 100% aan elkaar koppelt ("lockt") en boven een bepaalde snelheid weer loslaat. Er staat met iets bij van Eaton G80 of G90. Als die sper ingrijpt is er 0% slip tussen de beide wielen. En er is de LSD, die een beperkte hoeveelheid slip toestaat (daarom ook limited slip differential). Dat ding is van Dana geloof ik.De ene werkt puur met tandwielen dacht ik (de locker), de andere met een natte plaatkoppeling. Heb je wel verschillende olieën voor nodig. Zie voor meer info <a href="/node/29958" target="_blank">hier</a> en <a href="/node/29969" target="_blank">hier</a>.

Het gros van sperdifferentiëlen van onze bakstenen, als ze er mee uitgerust zijn, hebben een 100% sper van fabrikant Eaton. Geen limited sper. Daar gaat dus gewone 80W90 in. De V70 4WD daarentegen heeft een limted sperdif.
De Dana met limted sper is &gt;uiterst&lt; zeldzaam. Kijk naar het type plaatje!
Robert

Als alternatief voor die 80W90 zou ik er 75W140 ingooien.
Hier heb ik goede ervaringen mee, aandrijvingen worden voelbaar minder warm, lopen in koude toestand veel lichter.
Dus minder wrijving = minder energie verlies.
Bij mijn achteras heb ik er nog een scheut Molycote dispersie bij gedaan.

Ik zoek net naar oliën voor limited sper dif en je komt uit bij Castol, of 75W140.
Gewoon even zoeken op internet voor een olie voor limited sperdif als die er onder zit ander standaard 80W90 voor sper en standaard dif.
Bij de automaterialenzaak hebben ze wel de juiste olie.
Robert

Nooit 'normale' 75w80 / 80w90 of soort gelijk in een sper as!!

De volvo 'anti-spin' optie is een platensper, als je daar normale olie in doet is het gauw over met het feest..

Bezuinig niet op de olie en ga voor een goede 75w140.
Zelf gebruik ik die al jaren van Motul (is helder blauwe olie), en werkt naar alle tevredenheid.
Goedkoop is anders... Tussen de €35/40 per liter.