AW71 Lock-Up schakelt uit, bij gas los, is dat normaal?

Dus....effe kort door de bocht en samengevat:
Als mijn bak bij 130 met gas los uit de lock-up schiet, heb ik druk te kort en waarschijnlijk te laag oliepeil.....??

Baseman schreef : Als mijn bak bij 130 met gas los uit de lock-up schiet, heb ik druk te kort en waarschijnlijk te laag oliepeil.....??

<div class="content">Ja, of het systeem voor de lockup is versleten ("Worn bushings")
Groeten,Gerben</div>

Voel eens aan het lager. Dat wordt wel eens vervangen. Bij gas geven/gas los en een versleten lager, kan de positie van de uitgaande as makkelijk wat veranderen en zo het drukverschil opleveren.

Adrian schreef : Voel eens aan het lager. Dat wordt wel eens vervangen.

Axiale speling, neem ik aan dat je bedoeld, toch? (dus speling, zeg maar dwars op de auto/rijrichting)
 

Bas,
Vraag eens aan Leon of Chilm, zij hebben het lager aan  het staartstuk vervangen:
www.volvo700vereniging.nl/node/34891#comment-184796
groet

Baseman schreef : Axiale speling, neem ik aan dat je bedoeld, toch? (dus speling, zeg maar dwars op de auto/rijrichting)

Axiaal is in de richting van de hartlijn van de as, radiaal is in het vlak loodrecht op de hartlijn van de as.In jouw geval, bij cardanas/baklager,: Axiaal is in de lengterichting van de as, richting voor/achterkant van de auto. Radiaal is loodrecht op de lengterichting van de as, dus naar bestuurders/passagierszijde en/of naar de grond/bodemplaat van de auto.

henk 940LPT schreef : Axiaal is in de richting van de hartlijn van de as, radiaal is in het vlak loodrecht op de hartlijn van de as.

Dank voor de uitleg, ga er vaker mee de mist in, geloof ik...