Trillende remmen -> Opgelost?

Sommige klokjes geven per omwenteling van het wijzertje 0.5mm aan, vaak zit er dan nog een kleiner wijzertje ergens in het midden van de wijzerplaat die het aantal mm's aangeeft. Altijd goed opletten met het aflezen van die dingen....Rechte naaf en rechte schijf kan nog wel slingering geven, als er wat roest tussen naaf en schijf zit.

Allereerst nog even iets rechtzetten, de slingering was 0,13mm. Ik had het klokje verkeerd afgelezen. (Is nieuw voor me...)
Na met het bedrijf gebeld te hebben waarbij ze de stellige overtuiging hadden alleen maar goede ervaringen te hebben met de geleverde schijven ben ik gisteren flink aan het stoeien geweest.
Een van de tips van het bedrijf was om de schijven links en rechts eens te verwisselen. Zo gezegd zo gedaan en voila, de boel was opeens recht! De boel weer terug gewisseld en de schijf die op de linker naaf zat gaf weer een afwijking van 0,13mm. Ik heb dit nog niet eerder meegemaakt, ik zou dit graag willen snappen.
Daarop heb ik nog even met iemand om wat achtergrondinfo te krijgen hierbij en het heeft iets te maken met de velling (van de naaf?) en de passing van de schijf hierop. Het fijne weet ik er nog niet van.
Anyway, de boel zit nu goed. Morgen nog even de rechter klauw wisselen en dan maar eens zien hoe de boel zich houd. De schijven zijn van het merk Quinten&Hazell. Deze heb ik ook zonder problemen onder de vorige 940 gehad.
Nog even wat kiekjes van de meetopstelling. (de lijmklem is een tijdelijke oplossing totdat ik een statiefje heb)
Groeten, Chris
<img src="/sites/default/public_files/user4671/Schijf_links.jpg" title="Schijf links" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user4671/Schijf_rechts.jpg" title="Schijf rechts" width="500" height="375" />

Je zit met een klokje te meten die helemaal niet geschikt is voor dit soort metingen!!!!!!!! Bovendien nog schuin op het vlak ook!!!! Met een Pupitast.
Ook heb ik m'n twijfels over de hele opstelling.
Je schijf zit goed met alle moeren aangedraaid, al had ik er liever een dikke flens of dikke ringen tussen gezien (de achterkant van het aanleg-vlak is verjongd)
- Remklauw eraf
- meet statief aan de veerpoot
- op het vlak meten waar de blokken aangrijpen. Haaks op het meetvlak!!
- aan beide zijdes van de schijf 3 radiale metingen uitvoeren, de afwijkingen met een viltstift op de schijf schijven waar gemeten. om de bv 45 graden verdraaiing.
Op deze manier kan je naderhand, gedemonteerd op de werkbank, nog es een analyse maken.
 

we blijven natuurlijk een amateur... Leren doe je het beste door het een keer fout te doen, toch? (bedankt voor de tips!)
Het klokje heb ik gekregen met de mededeling dat dit ook kon. Nu volgende maand maar eens investeren in een "echte" meetklok met statief en het de volgende keer maar eens goed doen.
Ben er even ingedoken en vond een leuke leerzame link, even klikken op meettechniek:http://www.wema.be/E-Learning.htm  Ik wel me er nog wel verder in verdiepen, vind het wel leuke kost.
Het trillen is er trouwens wel uit, het remt nu goed. Gelukkig!
Grtz Chris