Trillende remmen -> Opgelost?

  • Chris Boessenkool
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
06-08-2011 17:55 #1088364 door Chris Boessenkool
Trillende remmen -> Opgelost? is gemaakt door Chris Boessenkool
Al een tijdje heb ik last van trillingen in de auto bij het remmen. Hoe warmer de remmen hoe harder het trilt en bij echt warme remmen is het fors trillen.
Nu had ik al samen met Timen een keer de slingering van de schijven aan de voorzijde gemeten waarbij bleek dat LV een stevige slinger had. Deze week heb ik dus een setje nieuwe schijven en blokken gemonteerd om dit euvel op te lossen. Meteen even de klauwen gecontroleerd en de glijpennen van de brackets, alles gangbaar. Alleen bij de klauw RV had ik het gevoel dat deze iets zwaarder liep bij het terugduwen van de zuiger. De rest was prima in orde.
Dan zou je denken: Kat in bakkie en opgelost. Niet dus, na montage blijkt de auto nog steeds te trillen bij het remmen. Zolang de boel niet echt warm wordt is er niets aan de hand, het is dus al verbeterd. Maar bij een paar keer stevig doorremmen is de trilling weer terug.
Nu mijn vraag aan jullie, hoe kan ik nu het beste verder? Schijven en blokken achter vervangen? Zou er een klauw vastzitten? Zelf heb ik helaas geen klok bij de hand om de achterschijven te meten, iemand misschien in de regio Heerenveen?
Ik hoor graag jullie tips en ervaringen.
groeten,
 
Chris
Edit: Zie laatste post

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Timen Smit
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
06-08-2011 18:47 #1325612 door Timen Smit
Beantwoord door Timen Smit in topic Volvo
Zul je wel geen originele hebben gemonteerd.
Scantech ging nog een poosje maar de laatste serie had bij nieuw montage al een slag van 0,13 mm. Zimmermann was nog erger had een slag van 0.15 mm. Een Volvo remschijf op dezelfde naaf slag 0,0
Volvo schijf slag 0,0   daaronder ander merk  schijf slag  0,13
<img class="image image-preview " src="/sites/default/public_files/images/Volvo%2001.preview.JPG" alt="Remschijven" title="Remschijven" width="640" height="480" />
 <img class="image image-preview " src="/sites/default/public_files/images/Scantech%20%2002_0.preview.JPG" alt="remmen slingering" title="remmen slingering" width="640" height="480" />
 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
06-08-2011 19:05 #1325617 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Geen
originele schijven of je remklauw blijft hangen als je wel originele hebt.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
06-08-2011 21:41 #1325651 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Ik heb zoiets ook wel eens
Ik heb zoiets ook wel eens gehad, na lang zoeken bleek een wiellager defect. Het lager gaf geen bijgeluiden maar bleek doordat de lagerkooi defect was dat de tonnetjes aan een kant waren gaan zitten.
Nieuw lagers er op en klaar.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Chris Boessenkool
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-08-2011 11:37 #1325689 door Chris Boessenkool
Beantwoord door Chris Boessenkool in topic Ik weet het
De waarschuwing om alleen origineel te kopen heb ik inderdaad van meerdere mensen gekregen. Uit zuinigheid heb ik nu toch imitatie gekocht, hopelijk wordt ik niet gestraft voor eventuele verkeerde zuinigheid... Het is net alsof de trillingen die er nog zijn van achteren komen, wellicht heb ik wel dubbel geluk met voor en achter een kromme schijf. :-s
@Henk, als er een klauw vastzit dan zou de auto toch ook naar links of rechts moeten trekken bij het remmen? De auto remt wel keurig recht, tenminste, ik moet er nog een keer flink mee doorremmen om het zeker te weten.
Ik heb even gezocht naar een meetklok met statief en die zijn op zich redelijk betaalbaar, €55,- excl. verzendkosten. Dat is me toch wat teveel om nu uit te geven, ik hoop dus dat iemand van het forum me even kan helpen om de slingering te meten. Op dit moment heb ik vakantie en kan dus overal naar toe rijden.
Het stappenplannetje wat ik in mijn hoofd heb is:
1) Slingering van schijven uitsluiten2) Dan alle remklauwen op gangbaarheid controleren3) als het dan nog steeds trilt dan het remsysteem doorspoelen
Grtz Chris

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-08-2011 11:52 #1325692 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Klauw vast
Als er een klauw vast zit, dan kan ie zomaar goed remmen. Alleen bij rechtuit rijden zou de auto 1 kant op kunnen trekken. Overigens is het makkelijk te voelen, door te kijken of er veel verschil in warmte van de voorvelgen zit, na een ritje van een kwartier ofzo. Gewoon je hand op het hart van het wiel leggen (voorzichtig, je weet maar nooit).

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • André Struis
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-08-2011 11:54 #1325693 door André Struis
Beantwoord door André Struis in topic Krom trekken
Je schijven trekken dus krommer naarmate ze warmer worden.
Oorzaak; inwendige spanning in de schijf.
Remedie; uitgloeien en met enig geweld gritstralen, hierna afdraaien.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Timen Smit
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-08-2011 12:21 #1325697 door Timen Smit
Beantwoord door Timen Smit in topic Verschil in prijs
Wat is het verschil in prijs met Zimmermann e.d.?
Volvoschijven Voor in de aanbieding zijn .. € 
remschijf Voor 66€ per stuk                   31262209
blokken Voor       46€  per set               31302996   Een set is 4 blokken dus per as.
remschijf Achter 2-7-9    37€ per stuk     31262098  
remblokset Achter 2-7-9   29€ per set     30648383
handremset 2-7-9     26€ per set             274268
<img class="image image-preview " src="/sites/default/public_files/images/remset%20volvo%20940%2001.preview.JPG" alt="Remset 2-7-9" title="Remset 2-7-9" width="640" height="480" />
 
 Wie wil er dan nog met imi rijden?<hr /> 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Chris Boessenkool
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-08-2011 12:26 #1325700 door Chris Boessenkool
Beantwoord door Chris Boessenkool in topic Flink verschil
De schijven die ik nu heb zijn €37,- per stuk.
Bij mijn vorige 940 heb ik deze ook gehad zonder problemen, vandaar dat ik het aandurfde. Nu alleen nog uitzoeken waar dat ellendige getril vandaan komt.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Timen Smit
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-08-2011 12:32 #1325702 door Timen Smit
Beantwoord door Timen Smit in topic Afwerking

Chris B schreef : De schijven die ik nu heb zijn €37,- per stuk.
Bij mijn vorige 940 heb ik deze ook gehad zonder problemen, vandaar dat ik het aandurfde. Nu alleen nog uitzoeken waar dat ellendige getril vandaan komt.

Alleen al om de afwerking zou ik Volvo nemen!

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam