Waar haal ik een airco compressor vandaan?

Driving-around schreef : Nette prijs daar op ebay maar opsturen vanuit de USA zou wel eens te lang kunnen duren

Valt wel mee hoor.Dikke kans dat ie voor juni al wordt afgeleverd, meestal is het via UPS en die zijn echt heel senl, als in een dag of 5.

als de boel echt te heet word, verbreekt de + mbv een bimetaal . Wasmachines hebben dat ook.

Volgens mij heb ik hier precies dezelfde compressor liggen.
met een aansluiting die beschadigd is (mogelijk valt er van 2 een goede te maken) (kan nooit te moeilijk zijn, zo'n pompje)

Mvg, Rolf

Is dat ding bovenop niet de aansluiting voor de magneetkoppeling ?

Elferink heeft er eentje liggen, met 3mnd garantie (vraag even na wat ze daar mee bedoelen). Ze schijnen ook op de B200 gebruikt te zijn. Zie <a href=" www.onderdelenlijn.nl/voorraad/resultaat...opomp&opdracht=0 " target="_blank">hier voor de zoekresultaten op onderdelenlijn.T blijft een gokje, maar ook aanzienlijk goedkoper dan een gloednieuwe.Let op dat ze bij het legen van het systeem opmeten hoeveel olie er met het koelmiddel uitkomt. Zoek op hoeveel olie in het hele systeem hoort. Het verschil zit in de oude compressor en moet je bij montage toevoegen aan de nieuwe compressor. Of ietsje minder, aangezien er wellicht nog een klein beetje in de nieuwe compressor zit. Het is een beetje tricky, de juiste hoeveelheid olie, maar wel belangrijk. Toen mijn compressor vastliep bleek er 0 olie in het systeem te zitten, wellicht is dat misgegaan bij een vorige airco-servicebeurt.

het zit tussen de aansluitstekker en de magneetkoppeling.

Bij mijn 940 tdic met delta-mill airco zit dit thermo-contact er niet op.

Verschilmoet er wezen..

Mvg, Rolf

<p style="margin-bottom: 0cm;">Zo veel geluk heb ik niet Ik moest op een paar schoenen al 6 weken wachten, toen ik ze eindelijk aan had waren ze al bijna uit de mode <p style="margin-bottom: 0cm;">  <p style="margin-bottom: 0cm;">Bedankt voor de info m.b.t. het bimetaal <p style="margin-bottom: 0cm;">  <p style="margin-bottom: 0cm;">Efferink had ik al gebeld, net als Autorima en een paar andere sloperijen. Efferink melde mij aan de telefoon dat ze de compressor niet hebben, bij een andere sloop kreeg in 200 Euro als prijs.<p style="margin-bottom: 0cm;">  <p style="margin-bottom: 0cm;">Ik heb nog wel een nieuwe imitatie compressor gevonden voor 405 Euro incl. zie <a href=" www.alanko.de/Klimakompressor/AC-compressor::3354.html "> www.alanko.de/Klimakompressor/AC-compressor::3354.html Ze hebben ook een hele handleiding voor het inbouwen on-line staan www.alanko.de/dateien/acwarranty.pdf "> www.alanko.de/dateien/acwarranty.pdf daar zit best nog het een en ander aan vast. En niet opvolgen sluit de garantie uit :/ Ik lees trouwens op meer plaatsen dat je telkens als je de compressor vervangt een nieuw filter/droger moet installeren.

 

Het voordeel van het airco revisiebedrijf uit Enschede is dus wel dat ze hem zelf wel willen inbouwen en vullen voor 70 Euro. Dan kunnen ze achteraf ook niet zeuren dat het niet goed ingebouwd is lijkt mij. Ik denk dat ik daar morgen eens heen ga rijden om eens te gaan praten, de andere opties hou ik nog even open.

 

Mvg,

Edwin

ik heb nog een tdic staan met airco de pomp was nog goed....

Ik kan een nieuwe compressor voor het Zexel systeem bestellen in Duitsland voor 120 Euro + verzendkosten. Is dat om te bouwen? Als ik in Vadis kijk zijn in ieder geval de slangen anders, maar verder zie ik geen verschillen.
Heeft iemand eventueel een set slangen die op een Zexel compressor passen?
Iemand ervaring hier mee?
Mvg,
Edwin
 
<img src="/sites/default/public_files/user9147/airco.gif" width="404" height="500" />

Is de steun aan het blok gelijk ? Die verschillen ook nog wel eens met de verschillende typen compressoren. Slangen zijn nieuw volgens mij best duur, zou kijken naar een setje 2e handse. Als je die niet heb/snel kunt krijgen zou ik de compressor ergens anders vandaan halen. Anders wordt goedkoop weer duurkoop en ben je alsnog niet klaar voor je vakantie.

henk 940LPT schreef : Let op dat ze bij het legen van het systeem opmeten hoeveel olie er met het koelmiddel uitkomt. Zoek op hoeveel olie in het hele systeem hoort. Het verschil zit in de oude compressor en moet je bij montage toevoegen aan de nieuwe compressor. Of ietsje minder, aangezien er wellicht nog een klein beetje in de nieuwe compressor zit. Het is een beetje tricky, de juiste hoeveelheid olie, maar wel belangrijk.

Voor zover ik weet, wordt een airco eerst helemaal leeg gehaald en dan opnieuw gevuld. Je kunt dus niet zeggen de helft zit er nog in en dat scheelt in de kosten.
745 GLE, B230F, 1988, USA. Handgeschakelde 5-bak (geen knopje op de pook).
LH Jetronic 2.2. 390.000km.