Wat is dit?

Wat is dit voor onderdeel? Het is een ronde bus waar volgens mij vacuümslangen naar toe lopen. Hij zit onder het luchtfilter en naast het ruitensproeierreservoir. Wat is de functie van dit onderdeel en hoe controleer ik het op goede werking?
 
 
<img src="/sites/default/public_files/user5132/1.jpg" width="500" height="375" />

 
Filter, zuigt (benzine) dampen af, is tot zover bekend nagenoeg onderhoudsvrij. Kan niet opengemaakt worden, tenminste als je het daarna weer wilt monteren niet doen !
 
groet

Dus dat heeft geen invloed op het lekker lopen van de motor? Kan ook niet verstopt raken of zo of een filter vernieuwen of zo? Het ding hangt er wel een beetje provosorisch bij

Is inderdaad het benzinedamp opvangsysteem.
Als je je motor uitzet, worden hierin mogelijke dampen uit je spruitstuk in opgevangen, start je de volgende keer, dan worden de dampen hier uitgezogen en verbrand.
Maar..ze zijn ook al errggg oud, dus of ze nog 'functioneren' is maar de vraag....
Kan wel invloed hebben op het lekker lopen van de motor.
Als er een lek inzit, heb je een vacuumlek aka valse lucht, en gaat je motor beroerd lopen.
Tuners verwijderen hem meestal ook dacht ik.
Groeten,Gerben

Kan het kwaad als ik hem verwijder? Want het ziet er een beetje rommelig uit. Ik neem aan dat het alleen een milieuaspect is om die dampen op te vangen?

Die Filter bus is aan de onderkant open, daar kan hij de dampen weg laten stromen door een filter heen, weg halen of laten zitten maakt niet uit voor het motor vermogen het scheelt je alleen bijna 1KG aan gewicht wat je niet meer hoeft mee te zeulen maar of je het merkt.
 
Tom.

Nou, dan haal ik hem misschien maar eens weg. Moet ik alleen wel goed opletten hoe het met de slangen zit. Want dan moet ik die wel afsluiten

willemvAnbenthem schreef : Nou, dan haal ik hem misschien maar eens weg. Moet ik alleen wel goed opletten hoe het met de slangen zit. Want dan moet ik die wel afsluiten

<div class="content">Gewoon de nippels die in het gasklephuis zitten eruit draaien en er een bout van de doe hetzelf zaak in draaien die goed past, dan is het afgesloten en heb je geen valse lucht.
Groeten,Gerben</div>

Als je hem open maakt zie je eerst een witte(kan inmiddels een andre kleur hebben) filter is een dun laagje van dat kunstof geweven zooi, daarop zit als ik het goed heb een wat dikkere laag schuim foum en daar boven heb je een dikke laag koolstof korrels/kleine staafjes die de eigenlijke dampen filteren, of het nog een verdere werking heeft heb ik nog niet kunnen vinden maar naar mijn gevoel is het een dood stuk gewicht in de auto.
 
Tom.

TGTF schreef : of het nog een verdere werking heeft heb ik nog niet kunnen vinden maar naar mijn gevoel is het een dood stuk gewicht in de auto.

Het doel van het filter is om te voorkomen dat bij stilstand benzinedampen verdwijnen in de atmosfeer. Die hebben namelijk een grote bijdrage tot het broeikasgaseffect. Het verdampen van benzine is met name een probleem in warme landen of staten zoals Californië. Als de motor stil staat, heeft hij nog steeds uitstoot.. Dat is natuurlijk slordig. Het filter is er destijds voor de Amerikaanse mark in geëngineerd om de benzinedampen bij stilstaande motor zo veel mogelijk op te vangen. Later heeft Volvo die koolstoffilters in vrijwel al haar wagens geplaatst.
Robert