katalysator achteraf inbouwen

Zou kunnen, kan ik nu niet zien want hij staat bij het LPG-inbouwstation.
Gr.
R.

rkregting schreef : Pech. De motor heeft geen lambda.

Geen lambdasonde ? Ja, dat staat er, maar hoe werkt LH Jetronic zonder lambdasonde ?Welke installatie laat je inbouwen ?

Er wordt nu alsnog een sonde ingebouwd. Merk van de installatie weet ik niet (iets met Euro of zo?).
Gr,
R.

Een B230 FT/FK zonder sonde.
Heb je fotos van voor de inbouw? En maak eens foto's als alles er in zit? Met name downpijp vanaf Turbo naar beneden heeft mijn warme belangstelling.
Jammer dat je nu geen G3 krijgt op je kenteken. Daar had je vast wel op gerekend met de calculatie. Is toch 300 euri per jaar geloof ik.
<a href=" www.eurogas.nl/index.aspx "> www.eurogas.nl/index.aspx   dit zeker?

volgens mij heb je geen versies van LH zonder lambdasonde. ik zie graag wat dit precies is. Er zijn er wel met een afstelbare luchtmassameter voor vreemde markten met gelode benzine maar volgens mij zit er dan nog steeds een (loodbestendige) lambdasonde bij.

Foto's zal ik maken als ik hem weer terug heb (begin januari). Die geen-G3-schade is helaas het dubbele. Het is inderdaad een eurogas, geen LPI- maar gas. Volgens de inbouwer was dat uiteindelijk zuiniger, minder kwetsbaar vanwege de pomp, de gastank heeft meer inhoud én 't is goedkoper.
 
Gr.
 
R.

't Is inderdaad een B230GK. Zodra het kan zal ik foto's nemen, want ik heb hem nu terug van de LPG-inbouw. Er zit nu een lambda-sonde in, en een Landis-installatie van Eurogas.
Gr,
R.

Als beloofd wat foto's. De injectorenset is ingepakt vanwege het lawaai. Die van de sonde is wat vaag. Dat ding is op de downpijp gelast,
Gr,
R.
 
<img src="/sites/default/public_files/user802/IMG_1570.jpg" width="500" height="333" /><img src="/sites/default/public_files/user802/IMG_1566.jpg" width="500" height="333" /><img src="/sites/default/public_files/user802/IMG_1569.jpg" width="500" height="333" /><img src="/sites/default/public_files/user802/IMG_1567.jpg" width="500" height="333" /><img src="/sites/default/public_files/user802/IMG_1568.jpg" width="500" height="333" />

Zie ik het goed dat de stekkers op op de benzine injectoren zijn gebroken (foto rechtsboven, 1e injector blauw/zwart draadje zichtbaar, 2e injector rood/zwart draadje zichtbaar) ??

Zou kunnen. De motor loopt perfect op benzine en lpg, en is na de lpg-inbouw gecontroleerd door de volvo-dealer. Moet ik nu nog zelf iets hieraan doen? Tape eromheen of zo?