Opgelost? - Slecht starten op benzine en afslaan op LPG. Suggesties?

Baseman schreef : Waar zit dat motorlooprelais eigenlijk, weet jij dat?

Ik denk dat "iets" in de originele bekabeling van de auto bedoeld wordt. Ik denk dat aan het witte brandstofrelais.

De BDP-sensor komt toch vaak als storingsbron voor.Ook nieuwe haperen soms na korte tijd.
Vermoedelijk toch een ander relais. Ik zou er eens een ander injectorrelais inzetten.

wp001 schreef : De BDP-sensor komt toch vaak als storingsbron voor.Ook nieuwe haperen soms na korte tijd.
Vermoedelijk toch een ander relais. Ik zou er eens een ander injectorrelais inzetten.

Dat kan, van die BDP, maar dan zou die op benzine ook net zo rot lopen en inmiddels blijkt dat gelukkig niet zo te zijn.
Injectorrelais, dat is die op de rechterveerpoot, denk ik?

Baseman schreef :

wp001 schreef : De BDP-sensor komt toch vaak als storingsbron voor.Ook nieuwe haperen soms na korte tijd.
Vermoedelijk toch een ander relais. Ik zou er eens een ander injectorrelais inzetten.

Dat kan, van die BDP, maar dan zou die op benzine ook net zo rot lopen en inmiddels blijkt dat gelukkig niet zo te zijn.
Injectorrelais, dat is die op de rechterveerpoot, denk ik?

Ja, zo´n zwart relais

wp001 schreef : Ja, zo´n zwart relais

Dus, die waar Henk naar verwijst als omschakel of onderbreekrelais, toch?
Ik heb geen Vitaltronic meer, dus die kan je niet bedoelen.
Deze dus:
<img src="/sites/default/public_files/images/207195.0_75.preview.jpg" border="0" alt="bovenzijde" title="bovenzijde" width="640" height="480" />

Je hebt nog meer relais. Het injectorrelais wordt ook wel eens uitgescholden als ontstoringsrelais. Vervelend van deze relais is dat de storing niet altijd optreedt.

Interessant...
Ik heb de laatste tijd een soortgelijk issue.  Bij mij treedt het (vooralsnog) op bij een koude motor.  Als ik 's morgens wegga en het systeem wil overslaan op LPG, dan slaat de motor af tenzij ik veel gas kan blijven geven. Helaas gaat dat niet altijd (kruisingen, honden, verkeerdrempels en stoplichten). Wat interessant is, is dat het overslaan naar LPG daarna heel veel langer duurt. (Sterker nog:ik heb in korte tijd al twee keer zonder benzine gestaan omdat ik veel meer benzine verbuik dan normaal. De LPI gebruikers kennen dat ongemakkelijke gevoel wel van een volle LPG tank maar toch op het fietsje naar een benzine pomp gaan omdat de peut op is.)
Het overschakelen gaat daarna overigens ongemerkt, zoals het hoort.
Nog een kleine aanvulling, stel dat de motor stationair loopt als het punt van overslaan bijna bereikt wordt, dan gaat de motor onregelmatig lopen, als ik dan gas geeft zakt het toerental in om vervolgens weer te klimmen. Als ik het toerental boven de 1100~1300 toeren houd, loopt de motor prima. als ik het gas loslaat en zakt het toeren tal maar als ik dan weer gas geef is het einde oefening Wanneer ik, na een eind gereden te hebben, de motor afzet en even later weer start, is er ook geen probleem meer met overschakelen.
Morgen ga ik naar Timen en dan wil ik het relais-issue ook met hen even bespreken.

Ik heb nog wat andere issues die wellicht ook (deels) te relateren zijn aan het beeld, zoals een waarschijnlijk niet helemaal frisse LPI injector of gedeeltelijk verstopt buisje op cylinder 2 en een probleem met de Lambda-sensor (steeds terugkerende 2-1-2 code). Er gaat in elk geval een andere sensor in.

wp001 schreef : Je hebt nog meer relais. Het injectorrelais wordt ook wel eens uitgescholden als ontstoringsrelais. Vervelend van deze relais is dat de storing niet altijd optreedt.

Timen, zou je wat uitgebreider kunnen zijn in je antwoord, want ik heb geen idee welke je bedoeld en al helamaal niet wara ik moet zoeken.

Net vanaf mijn werk naar huis willen rijden, maar starten deed ie weer niet.
Uiteindelijk de sleutel een keer uit het contact, andersom erin en warempel, hij sloeg aan.
Zonder verder enig probleem, naar huis gereden.
Thuis op LPG gezet, veilig voor de deur en op een hikje na, liep ie daarna ook weer op LPG.
Nu nog het item van het slechte starten.

Eerst de kleine maar eens in bed leggen, daarna mijn filter vervangen en zien of dat iets uitmaakt.
Balen zoeits, dat je een storing hebt die je niet kan reproduceren, want als ik nu start, doet ie het prima.Ik heb daar zo'n hekel aan......

Baseman schreef :

wp001 schreef : Je hebt nog meer relais. Het injectorrelais wordt ook wel eens uitgescholden als ontstoringsrelais. Vervelend van deze relais is dat de storing niet altijd optreedt.

Timen, zou je wat uitgebreider kunnen zijn in je antwoord, want ik heb geen idee welke je bedoeld en al helamaal niet wara ik moet zoeken.

<img src="/sites/default/public_files/images/injectorrelais.preview.jpg" width="480" height="640" />
Helaas heb ik verder geen suggesties...
Ik ben al lang blij dat die van mij goed start tegenwoordig .
Doorgerot benzinefilter vervangen kan sowieso geen kwaad natuurlijk (weet ik uit ervaring).