Casus: Slecht lopende 940

"Brandstof+ontstekingscomputer geven geen foutmeldingen. " Zo staat het in de topicstart. (Als ik nu kijk)

De garage heeft voorgesteld om de wagen naar een LPG-specialist te brengen. Ik zie de kosten enorm oplopen (als student zijnde niet handig).Ik vraag mij af of het beter is om de auto naar iemand te brengen die specifiek verstand heeft van dit type motor. Hebben jullie tip wat betreft een goed adres, of is er wellicht iemand op het forum die tegen betaling een juiste diagnose gaan stellen en/of een reparatie kan verrichten?

LPG specialisten zijn meestal (ook) niet goedkoop. Maar als de storing in het LPG systeem zit is dat toch wel de goedkoopste oplossing. Probleem moet opgelost worden en beter een deskundige erbij dan een garage aan laten modderen. Hiermee wil ik niet negatief doen over jouw garage, maar in het algemeen weten de garages minder van LPG systemen dan de specialisten.Vraag is dus of je nu problemen hebt op LPG of ook op benzine. In het laatste geval moet hij eerst goed op benzine lopen voordat je naar het LPG systeem gaat kijken. Bas(eman) woont in het zuiden en heeft ervaring met AMS en uitleesapparatuur. Misschien kun je hem eens contacten ?

henk 940LPT schreef : Bas(eman) woont in het zuiden en heeft ervaring met AMS en uitleesapparatuur. Misschien kun je hem eens contacten ?

Dat kan, ik zie je PB wel verschijnen.Het zuiden, is overigens Den Bosch (rand van), dan weet je waar je aan toe bent.

Bedankt voor alle reacties!
Door enorm tijdsgebrek heb ik toch mijn garage de auto naar een LPG-expert te Bunnik laten brengen (is om de hoek). Deze belden mij zojuist en vertelden dat na een uitgebreide diagnose bleek dat een of meerder nieuwe! bougies niet goed functioneerden! Na vervanging blijkt het weer helemaal OK te zijn, zowel op benzine als op LPG.Ik ga de oude dame morgen ophalen en ben erg benieuwd...
Is dit nu een raar verhaal?

Ja, beetje wel. Je zou niet verwachten dat nieuwe bougies zulke storingen veroorzaken. Juiste elektrode afstand aangehouden en die gecontroleerd ? Of was het helemaal verkeerd type ?

De afstand is gecontroleerd. Er bleek gewoon 1 niet goed te functioneren...
Afijn, loopt op LPG zijdezacht, maar op benzine niet!
Stationair stottert hij (toerental schommelt dan ookk). Volgas gaat het prima, maar bij niet volledig gas stottert en schudt de auto. Wederom geen storingen in computer e.d..
 Wat kan ik nog controleren?

Foutcodes resetten, op benzine laten lopen en weer uitlezen.

TB schreef : Afijn, loopt op LPG zijdezacht, maar op benzine niet!Stationair stottert hij (toerental schommelt dan ookk). Volgas gaat het prima, maar bij niet volledig gas stottert en schudt de auto.

En wederom: LuchtMassaMeter.......

Codes resetten en uitlezen heb ik gedaan, geeft geen problemen.

LMM zou erg goed kunnen: Op het moment dat ik de stekker eruit trek, verandert er in de loop van de auto niets.
Het klopt dat het AMS-systeem de waarde van de LMM niet gebruikt?
Wie heeft er toevallig nog een LMM liggen?
Wederom bedankt voor de reactues!