banden welk merk ??
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
28-05-2009 12:26 #1238507
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Overzicht
Even een overzichtje van mijn ervaringen met banden. Ik noem nu enkel de banden waar ik lang genoeg mee gereden heb om er een betrouwbare indruk van te hebben:
Michelin Energy: standaardbandje op een 2000 Renault Clio diesel in de maat 165/65/14: Gaat lang mee en geeft in de meeste omstandigheden een gelijkaardige grip, maar is zeker geen uitschieter, sportief rijgedrag is met deze band zeker geen aanrader.
Michelin Pilot Exhalto: onder diezelfde clio gehad in de maat 195/50/15: in alle opzichten beter dan de Energy's, zeer voorspelbare en controleerbare wegligging op de limiet.
Continental SportContact 2: lag op mijn zomervelgen onder diezelfde Clio in de maat 195/40/16 vooraan en 215/35/16 achteraan: Redelijk tot goede grip op droog wegdek, bij nat weer matig, wat nerveus op de limiet.
Vredestein Quatrac 2: nadat ik de 15" velgen voor de Clio gedegradeerd had tot winter- en tussenseizoenvelgen is deze band er op gekomen in de maat 195/50/15: uitstekende wegligging bij zowat alle weersomstandigheden en temperaturen. Ook in de zomer een minstens even goede grip als de Continental's of Michelin Pilot Exhalto's welke beiden sportieve zomerbanden zouden moeten zijn. Iets hogere slijtage bij hogere temperaturen dan de Michelin's, maar ook vrij voordelig geprijsd.
Kleber Dynaxer: ligt al van bij de aankoop op mijn Volvo 944 in de maat 185/65/15: een ronduit slechte band, zelfs bij droog weer heb je het gevoel dat je aan het sleeën bent, zelfs bestelwagenbanden op hoge druk bieden meer grip, deze banden ga ik zeker niet op rijden, ik heb namelijk al tot 2 maal toe in niet zo extreme omstandigheden geluk gehad dat ik kon uitwijken wegens volledig gebrek aan grip. Waardeloos!
Michelin Energy Saver: In de maat 215/60/16 op een Peugeot 807: goeie band, geen klachten over, wel vreselijk duur.
Vredestein HiTrac: weer 215/60/16 op een Peugeot 807: Zeer vergelijkbaar met de Michelins, iets sneller slijtend, maar dan ook een flink stuk goedkoper.
Pirelli P6: 215/60/16 op een Peugeot 807: Niet super, maar voldoende in de regen, redelijk tot goed bij droog, over het algemeen niet zo goed als de Vredestein HiTrac (welke iets goedkoper was) of de Michelin Energy Saver (die véél duurder is).
 
Ik zweer tegenwoordig bij Vredestein en heb dit merk al aan veel mensen aangeraden, van mensen die gewoon banden zoeken tot mensen die toch wel wat verwachtingen stellen aan een band en er ook al talloze verschillende merken/typen hebben versleten, en ik heb nog geen enkele keer klachten gehoord na het ingaan op mijn advies.
Michelin Energy: standaardbandje op een 2000 Renault Clio diesel in de maat 165/65/14: Gaat lang mee en geeft in de meeste omstandigheden een gelijkaardige grip, maar is zeker geen uitschieter, sportief rijgedrag is met deze band zeker geen aanrader.
Michelin Pilot Exhalto: onder diezelfde clio gehad in de maat 195/50/15: in alle opzichten beter dan de Energy's, zeer voorspelbare en controleerbare wegligging op de limiet.
Continental SportContact 2: lag op mijn zomervelgen onder diezelfde Clio in de maat 195/40/16 vooraan en 215/35/16 achteraan: Redelijk tot goede grip op droog wegdek, bij nat weer matig, wat nerveus op de limiet.
Vredestein Quatrac 2: nadat ik de 15" velgen voor de Clio gedegradeerd had tot winter- en tussenseizoenvelgen is deze band er op gekomen in de maat 195/50/15: uitstekende wegligging bij zowat alle weersomstandigheden en temperaturen. Ook in de zomer een minstens even goede grip als de Continental's of Michelin Pilot Exhalto's welke beiden sportieve zomerbanden zouden moeten zijn. Iets hogere slijtage bij hogere temperaturen dan de Michelin's, maar ook vrij voordelig geprijsd.
Kleber Dynaxer: ligt al van bij de aankoop op mijn Volvo 944 in de maat 185/65/15: een ronduit slechte band, zelfs bij droog weer heb je het gevoel dat je aan het sleeën bent, zelfs bestelwagenbanden op hoge druk bieden meer grip, deze banden ga ik zeker niet op rijden, ik heb namelijk al tot 2 maal toe in niet zo extreme omstandigheden geluk gehad dat ik kon uitwijken wegens volledig gebrek aan grip. Waardeloos!
Michelin Energy Saver: In de maat 215/60/16 op een Peugeot 807: goeie band, geen klachten over, wel vreselijk duur.
Vredestein HiTrac: weer 215/60/16 op een Peugeot 807: Zeer vergelijkbaar met de Michelins, iets sneller slijtend, maar dan ook een flink stuk goedkoper.
Pirelli P6: 215/60/16 op een Peugeot 807: Niet super, maar voldoende in de regen, redelijk tot goed bij droog, over het algemeen niet zo goed als de Vredestein HiTrac (welke iets goedkoper was) of de Michelin Energy Saver (die véél duurder is).
 
Ik zweer tegenwoordig bij Vredestein en heb dit merk al aan veel mensen aangeraden, van mensen die gewoon banden zoeken tot mensen die toch wel wat verwachtingen stellen aan een band en er ook al talloze verschillende merken/typen hebben versleten, en ik heb nog geen enkele keer klachten gehoord na het ingaan op mijn advies.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
29-05-2009 19:34 #1238612
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic er zitten er eindelijk een paar om.
Mannen bedankt voor de info.
Jullie zullen me wel een rare vinden maar ik heb gekozen, naar aanleiding van jullie discussie en een paar testen die ik heb ingezien.
Het zijn geworden Dunlop 195/65R15 Sport 300E 91H TL.
Ik heb nog mooit een dunlop band gereden maar ik laat me verrassen ik vind ze wel wat soepeler dan mijn huidige continental.
Geluid lijkt ook goed dus in ben benieuwd wat het verder gaat worden.
Op naar mijn volgende project, de olie die aan alle kanten de motor uit loopt.
Groet van John
 
Jullie zullen me wel een rare vinden maar ik heb gekozen, naar aanleiding van jullie discussie en een paar testen die ik heb ingezien.
Het zijn geworden Dunlop 195/65R15 Sport 300E 91H TL.
Ik heb nog mooit een dunlop band gereden maar ik laat me verrassen ik vind ze wel wat soepeler dan mijn huidige continental.
Geluid lijkt ook goed dus in ben benieuwd wat het verder gaat worden.
Op naar mijn volgende project, de olie die aan alle kanten de motor uit loopt.
Groet van John
 
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
29-05-2009 22:03 #1238621
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Daar ga je lol van hebben...
Hey John,
ik hink altijd op twee poten, maar die Dunlops hebben er bij mij nu 113.000 km op gezeten, achterbanden, nooit zachtjes door de bocht, wel zonder slippen. Deze maand beslissen door welke ze vervangen gaan worden. Ik heb voor michelin energy erop zitten zelfde kilometers en nog niet op. Het probleem van die Michelins voor, vind ik het gemak van uitbreken als je te hard een lange bocht op nat wegdek neemt. (A2 naar A9, binnenbocht, linkerwiel op de witte streep, 120km/u) De vorige set banden was andersom, Dunlops plakken beter, helaas te snel weg vanwege verkeerde sporing tgv dwarsstangen dat jaar, slijtagepatroon op vlakke gedeelte hetzelfde. Maar in noodsituaties (zonder ABS) en bovengenoemd bochtenwerk, ben ik blijer met de Dunlops. Ze zijn beter te corrigeren, plakken beter maar zijn iets sneller op dan de Michelins. Qua kwaliteit en brandstofverbruik scoort de Michelin iets beter vind ik. Qua prijs, comfort en veiligheid vind ik de Dunlops beter. Ze maken minder lawaai en veren/voelen iets softer.
Veel plezier met je aankoop.
ik hink altijd op twee poten, maar die Dunlops hebben er bij mij nu 113.000 km op gezeten, achterbanden, nooit zachtjes door de bocht, wel zonder slippen. Deze maand beslissen door welke ze vervangen gaan worden. Ik heb voor michelin energy erop zitten zelfde kilometers en nog niet op. Het probleem van die Michelins voor, vind ik het gemak van uitbreken als je te hard een lange bocht op nat wegdek neemt. (A2 naar A9, binnenbocht, linkerwiel op de witte streep, 120km/u) De vorige set banden was andersom, Dunlops plakken beter, helaas te snel weg vanwege verkeerde sporing tgv dwarsstangen dat jaar, slijtagepatroon op vlakke gedeelte hetzelfde. Maar in noodsituaties (zonder ABS) en bovengenoemd bochtenwerk, ben ik blijer met de Dunlops. Ze zijn beter te corrigeren, plakken beter maar zijn iets sneller op dan de Michelins. Qua kwaliteit en brandstofverbruik scoort de Michelin iets beter vind ik. Qua prijs, comfort en veiligheid vind ik de Dunlops beter. Ze maken minder lawaai en veren/voelen iets softer.
Veel plezier met je aankoop.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
30-05-2009 19:49 #1238668
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Versterkt
Een paar jaar geleden had ik speciale Michelin banden op een 240: de bandenman (Brouwer Almere) noemde ze re-inforced!
De wangen waren sterker en dat merkte je met gewicht in de 940 heel goed in bochten. Ik weet niet of ze nog te krijgen zijn, en Michelin kennende zal er dan wel een prijsje aan hangen, maar ze waren fantastisch!.
De wangen waren sterker en dat merkte je met gewicht in de 940 heel goed in bochten. Ik weet niet of ze nog te krijgen zijn, en Michelin kennende zal er dan wel een prijsje aan hangen, maar ze waren fantastisch!.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


