Wat kost jouw volvo?

in 2008 koste mijn auto net geen <a href="/node/23103" target="_blank">19 cent per kilomter</a> inclusief brandstof, vaste lasten, onderhoud; alles dus behalve afschrijving want die kan ik nog niet berekenen.
Ik heb in 2008 30.000 gereden.
Het jaar ervoor heb ik maar niet berekend...daar zaten nivomats en remschijven bij.......

Few, ik ben dus niet de enige gek op deze planeet! Sommigen doen het erg goedkoop, anderen besteden nog eens twee keer zoveel als ik..zo gek is het het dus niet eens.
Ik heb de 240 destijds verkocht omdat er teveel werk in onderhoud ging zitten met de bijkomende kosten. Maar nu heb ik in 5 maanden al meer besteed aan de 960, dan aan de 240 in een jaar..oef. Heb toen gekeken naar andere auto's, andere merken. Vraag me toch nog wel eens af of het niet goedkoper kan door bv een jonge golf (vloeken in de kerk?) ofzo te kopen... ZOu dan al het onderhoud moeten laten doen, dus dan is de 960 opeens weer goedkoper...toch?
Hier nog even een lijstje met mijn bestedingen.Gordelgrendel11-10-2008€ 56,00 Koelvloeistof slang11-10-2008€ 25,00 Winterbanden+velgen11-10-2008€ 150,00 Bougieset en a ruitwisser20-10-2008€ 54,00 Achteruitrijlicht schak20-10-2008€ 32,00 Knopje elect.raam bijrijder vervang20-10-2008€ 25,00 Verdamper verw.slangen vervangen22-11-2008€ 28,00 Olie (Kroon 5w40) + filter22-11-2008€ 60,00 Remblokken achter22-11-2008€ 35,00 Remschijven + blokken V22-11-2008€ 130,00 Buitenspigel R + spuiten12-12-2008€ 130,00 Achterklep slot gerepareerd3-1-2009€ 0,00 Bediening elecraam bijrijder gerep en gesmeerd3-1-2009€ 0,00 Buitenspigel R geplaatst3-1-2009€ 0,00 Olie bijgevuld (500ml)3-1-2009€ 0,00 Handrem aangespannen2-2-2009€ 0,00Koplamp recht gezet2-2-2009€ 0,00Ruitensproeiers omgewisseld2-2-2009€ 0,00Olie bijgevuld (300ml)11-2-2009€ 0,00Koplamp unit L gebruikt19-2-2009€ 100,00APK (afkeur)19-2-2009€ 39,00APK,banden, remsl, acht L, kopl L+kl.mat

Vooral die laatste tikt hard aan...!
En dan nog even de opties lijst
Kunststof matten11-10-2008€ 50,00 Hondenrek11-10-2008€ 140,00 Verkoop velgen10-1-2009-€ 200,00 Aankoop velgenfeb-09€ 300,00
&#160;20-2-2009€ 945,00

omdat ik zo goedkoop uit ben komt zeker omdat ik ook niks uitgeef
maar a.s zondag ga ik naar duitsland, en dan word het meteen een kostenpost wat lijkt op een leuke 2e hands auto...
veel laswerk cq bodemplaat, d-riem + spanrollen wissel, en andere koppelingsplaten met drukgroep. ook een hele grote beurt
&#160;
dus kosten worden omgerekend 1200 euro tot 2000 euro....maarjah. wat doe je met de volvo ziekte niet allemaal

Hoi,
1988er Volvo 760 V6
Gekocht in maart 2008, voor ietje teveul ....
april 2008 85 Euro aan olie en filters en bougies
sept 2008 60 Euro ander 'lagere' bestuurdersstoel.
nov  2008 20 Euro plakken band
maart 2009 weer APK .......... volgt

Ik heb nu in ruim 1 1/2 jaar  tussen de 35 en 40.000 km gereden met mijn 740 GL a.k.a. Amerigo
De totale investeringen inclusief aanschaf, preventief onderhoud, reparaties, speurtochten naar storingen en de laatste spuit/uitdeukbeurt  bedragen inmiddels, en dan schat ik het echt aan de lage kant, 8000 euro. Natuurlijk is dat absurd voor een gewone 740 gl, zelfs voor de mijne die er wel goed uitziet. Maar ik heb ook wel eens een 1 jaar oude Alfa Romeo verkocht, en toen was de afschrijving  in dat 1ste  jaar toch ook 10.000 fl.
Zoals Endless Quest het al schreef  "een hobby mag geld kosten" . Dat neemt echter niet weg dat ik eigenlijk nog wel in andere hobbies wat geld wil stoppen. Dat ga ik ook doen en Amerigo moet het de komende tijd zonder de ongelimteerde kapitaalinjecties doen.
De kilometerprijs is dus momenteel ex brandstof  ex verzekering en ex wegenbelasting circa  20 ct de kilometer. Tel ik dat er bij op (hoge wegenbelasting voor G2 LPG tank  300 euro per kwartaal + brandstof berekend met 1 tank benzine op 4 tanken lpg)  dan kom er nog circa 15 ct/km bij...
Mijn Volvo kost tot nu aan toe: 35 ct per km all-in    woehaaaaa! Heb ik me echt niet vergist ??
Groeten Rudiger,
&#160;
OOOh ben nu al even aan het tellen gegaan waar dat bedrag nu eigenlijk vandaan komt:
Aaanschaf 1350
LPG installatie 1750
onderhoud ( distributie enz.) garage 450
verdeelkap \+ KABELS 85
nieuwe banden achter 210
koppeling kompleet + diverse onderhoud 700
rubbers en remblokjes voorzijde 245
dashboardkastje  35
veren \= schobrekers achter  310
Bdp sensor 35
eindtrap  50
kleppen stellen  50
olieverversen 4x :   150
temperatuursensor 40
Bosch verdeelkap 50
rotor 10
benzinedrukverdeler 70
benzinefilter 35
nokkenas 40
Achterlichten nieuwstaat 50
reparatie tellerunit 40
nog een keer kleppen stellen 50
versnellingsbak olie 65 + 20
andere versnellingsbak + wederom nieuwe koppeling kompleet ( vorige was niet goed/inkompleet gedaan door garage) 475
verlies door aankoop-verkoop miskoop banden en velgen: 200
uitdeuken en spuiten: 800
Tussenlagerhuis, lager en rubber vernieuwd 250
Banden/wielen balanceren diverse keren 110
Ik ben nu nog wat vergeten, zeker en vast, misschien zelfs iets groots. wil iemand dit al voor me optellen ?

Ik heb de auto in mei 2008 gekocht. Heb alweer 35.000Km gereden. 2 grote reparaties gehad: airco 740 euro en nieuwe koppakking inclusief nieuwe spanrollen en distributie riem 1700 euro. Totale onkosten bijna 5000,- Ik vind wel dat de V90 gevoelig is voor allerlei zaken. Mijn Volvo 240 met 600.000km deed het beter. Maar ja, ik het altijd naar de V90 gekeken en dat zal nog wel zo blijven! Gelukkig (op de airco en pakking na) doe ik alles zelf aan de auto, nieuwe koppeling, vliegwiel, rubbers, deurvangers etc. Tip is ook dat ik bij Volvo Den Haag Niham onderdelen met 20% korting krijg vanwege het lidmaatschap V700. Ook koop ik bij een automaterialen zaak Slager te Den Haag op bedrijfsnaam van mijzelf. Scheelt sowieso 30 tot bijna 50% op onderdelen en vloeistoffen. Ook onderdelen bij Timen Smit en Wytze Broerze gekocht. Tot zover mijn kosten. Wel een revisie onderdelen besteld voor mijn stuurbekrachtigings pomp die een klein beetje lekt. En zo blijf je bezig. Groeten Jeen

Tja, in de detachering zitten, eigen wagen tegen 19 ct/km kunnen rijden en zelf het onderhoud doen heeft zo z'n voordelen... De baas betaald zeg maar ruim de wagen, puur op afschrijving en onderhoud maak ik 4 ct/km winst. (die dan de wegenbelasting en verzekeirng in gaat, zodat ik alleen de brandstofkosten voor mezelf heb... 50% van de km prijs)
Alle kosten staan online... maar een link toevoegen werkt niet. (net als elke andere pop-up van deze editor... en de html tags werken ook niet)
Hmmm, ik zie net dat ik nog ruim een jaar aan km vergoedingen in te voeren heb, hij wordt dus nog een flink stuk goedkoper.

Scorpio29GLX schreef : omdat ik zo goedkoop uit ben komt zeker omdat ik ook niks uitgeef

maar a.s zondag ga ik naar duitsland, en dan word het meteen een kostenpost wat lijkt op een leuke 2e hands auto...
veel laswerk cq bodemplaat, d-riem + spanrollen wissel, en andere koppelingsplaten met drukgroep. ook een hele grote beurt

dus kosten worden omgerekend 1200 euro tot 2000 euro....maarjah. wat doe je met de volvo ziekte niet allemaal

En dan maar hopen dat de CO volgend jaar in orde is of dat je keuringspunt het weer niet netjes wil doen.

Maar onze oude doos heeft gewoon geen extra onkosten dan normale, zoals banden...
Vandaag net terug gekomen van een rondje Staphorst - Lech (Oostenrijk) - Altastenberg - Brilon - Staphorst en op die kilometers ging er alleen LPG in en ruitewisservloeistof, maar ik voel dat de remmen eraan zitten te komen, zal ze eens loshalen, maar de APK loopt nog tot april 2010!

Over intussen ruim 36000 km heb ik net €2000 geïnvesteerd in onderhoud/vervanging.. (o.a. ontstekingsdelen vervangen, 2 Lpi- injectoren vastzetten, middenstuk uitlaat vervangen, brandstofdrukregelaar vervangen, bdp sensor vervangen, een (sloop)ruitenwissermotor voor,  een gereviseerde turbo, koppakking vervangen, distirbutieriem vervangen, olie + filters): dat is per km dan 5,6 ct... Brandstofkosten over de gehele periode bedroegen 6,7 ct per km, dus in totaal kom ik tot nu toe aan rijkosten op 13,3 ct/km.
&#160;