Wat kost jouw volvo?

Mannen...Wat kost jouw volvo?
Ben wel benieuwd naar wat iedereen zoal kwijt is en aan welk type. Mijn 960 heb ik nu 5 maanden, en nu al ruim 2000 euro aan onderdelen, accesoires, (achterstallig) onderhoud. Net nog 950 euro afgetikt bij de dealer. (incl bandenset).
Autorijden is leuk, heel leuk, maar jammer dat het altijd zo verschrikkelijk veel geld kost...!

de mijne ongeveer 7 ct/km in onderhoud, inclusief banden maar da's maar een 940.
Dat wijkt niet veel af van de VW Sharan van mijn vrouw die op 6 ct uitkomt en mijn BMW 320d die ook op 7 ct uitkomt.
orige week toevallig een artikel in autoweek waarin een mercedes c klasse diesel op 5.6 cent zat na 450k. km.
Meer weet ik niet.
Groet,
Richard
 

Ik dacht ooit een goedkope volvo te kopen, maar dan wil je toch andere en luxere proberen en dan ga je sleutelen; moet je er weer een werkplaats met gereedschap en een brug op na houden..............., het loopt uit de hand en als ik dat allemaal mee ga tellen........... zijn volvo's best wel duur.

gr. Bouke 

Meer kosten heb ik nog niet gehad.
Ik kreeg vorige week de rekening van de garage. Ongeveer 10000km mee gereden in en jaar tijd.

Hallo,
Heb een volvo 740 automaat lpg,
lpg verbruik 1 op 9.5  heb de auto nu een jaar of 6 en rijd 50000 km per jaar,
gekocht bij 145000 km, nu heeft de volvo 445000 km gelopen,
in de 300000 km die ik er mee heb gereden is de uitlaat en remschijven rondom vervangen en ook de radiateur, en het normaal onderhoud, bougies olie en banden.
als de volvo 1 cent per km kost dan is het al veel!

En ik hoop nog eens op geld toe,...........

Ik begrijp precies wat je bedoelt. En het gaat van kwaad tot erger. Dan koop je weer eens een sloper om onderdelen vanaf te halen enzo
Maar ja, het is de moeite waard, want ik heb altijd geleerd; een hobby mag geld kosten toch?
Mijn 940 is een stuk duurder dan m`n 960. Als ik even bedenk wat ik er al ingestoken heb;
Achterstalligonderhoud, tunen, lm velgen voor de winter, winterbanden, chromen tellerringen, armsteun met bekerhouders, zonnerolle voor de achterruit, strakke deurpaneeltjes, nieuw luchtfilterhuis, toerenteller met turbodrukmeter, chique mattenset, helder koplampglas, nieuwe lpg-tank en nog veel meer. Als ik het allemaal optel, dan kom ik in 3 jaar tijd wel op 3000,- naast het gewone onderhoud. Maar ik ben nu dan ook zo`n beetje klaar.
De 960 heeft nog niet zoveel gekost; nieuwe accu, zonnerollo, bigfront, hoedenplankspeakers, klein grut aan interieuronderdeeltjes, alles bij elkaar misschien 1000 euro in een half jaar. Maar daar gaat nog meer bij komen, want cosmetisch is/was de auto een beetje achter gesteld.
Groeten,
Richard

<a href="/node/24248">In het andere draadje</a> had ik opgemerkt dat ik de jaarlijkse kosten voor mijn 940 nog wel mee vind vallen (alles bij alles 2500 euro per  jaar) maar ik rijd gemiddeld maar 10.000 km per jaar. Per km is het dus 25 cent. Komt de benzine er nog overheen (1:9 gemiddeld bij een prijs van gem. 1,30 euro is dik 14 ct/km. Dan kost de 940 mij 40 cent/km... da's best wel veel.Maar ja, zou ik per jaar 20.000 km rijden dan kost dat me dat 'nog maar' 27 ct/kmAls je de kosten van een auto wilt vergelijken doe je dat dan met de kilometerprijs of met het bezit ervan, that's the question...

Ik ben bang dat ik rationeel in de knoei kom wanneer ik de 780 ga benaderen, toch een voorzichtig opzetje:
Aanschaf in augustus 2008, bedrag niet direct van belang.

• Gasinstallatie €1100
• Setje Pegasus velgen voor de winterbanden €250
• Winterbanden zelf circa €300
• Uitlijnen €45
• Koplampglas €115
• Kleppendekselpakkingen circa €80 (2 keer 2)
• Nieuwe Polaris velgen €870 (de banden heb ik nog niet, tis nog te koud)
• Radio waar normaal geluid uit komt, wel origineel Volvo  €35
• Zwikkie lampjes voor dashboard crica €30
• Stabilisatorstang-rubbers €30
• Motortjes koplampwissers €40
• Airco vullen en fixen €185
• Spatlappen (origineel! ze moeten er nog onder) €38
• Nieuwe bouten voor op de naven (zodat de nieuwe wielen met chromen boutjes vast kunnen) €106
• Bougies circa €35
• Filters, olie en andere vloeistoffen € geen idee. Net als nieuwe bekabeling, stekkers, massa-punten. diverse rubbers etc.

Nu nog op korte termijn te doen: nieuwe schokbrekers voor (circa €150) chromen wielbouten € ???, keertje fatsoenlijk poetsen, zomerbanden (circa €500) Remblokken, schijven en vloeistof €300? Aircopomp uit elkaar halen om lager te vervangen wat een enorme herrie maakt. En natuurlijk de motor uit elkaar schroeven om de cilinderkoppen te controleren en in ieder geval de koppakkingen te vervangen, de auto staat nu immers stil met een motorprobleempje.
Arbeid reken ik kortzichtig als ik ben niet mee, ik doe het immers zelf. Over 21.000km heb ik dus meer dan €3300,- kosten. 15ct/km Rest alleen nog de €50 verzekering per maand, de €4 MRB per <u>DAG</u> en een verbruik van 1 op 6.  
Maar ja, dan rijd ik wél een 780! Als alles gedaan is, kan het weer een lange tijd mee en worden de kosten theoretisch minder én ik kan het mooi verspreiden over circa 35.000km per jaar..... En de velgen, gasinstallatie, spatlappen etc zijn in principe niet nodig, dan valt het eigenlijk ook wel weer mee....  het is eigenlijk een spaarvarkentje, die 780...
(niet tegenspreken! Laat me in de waan!!)

Pakking carburateur : € 11,50
Olie Filter 2X : € 37,95 met korting ( orgineel volvo)
8X Bougie's : € 48,95
Olie 10W40 Shell Helix : € 83,-- korting bij mn pa.
en 4x banden a € 27,95 per stuk. (duitsland)
en nog in totaal 20 euro aan lampjes......
voor de rest heeft hij mij nog niks gekost aan onderhoud.APK trouwens afgekocht voor €300,00 euro......uitstoot was te hoog, dus na tig keer afstellen bij de volvo dealer maar op de illegale manier gedaan.
en wat ik gewoon leuk vond om te doen. dus reken ik niet aan extra kosten....maar als hobby kosten....150 euro voor verf in spuitbussen, en primer. 170 euro voor 4 extra verstralers incl bedrading , relé's en schakelaars........
binnenkort komt er een bullbar voorop gelast aan de bumperbalk en word de neus verstevigd ( ook de kont en zijkanten) met stalen buizen.
bullbar koste mij 290 euro nieuw......import australie orgineel volvo.
 <img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-TAC6DS6S.jpg " alt="1" title="1" width="500" height="375" />
dit is dus het oud ijzer
&#160;