Voorremmen: Welk gereedschap?

Mathy schreef : Heb ik nog iets anders nodig

Ik denk dat een krik ook handig zal zijn, en een wielsleutel .
Wolwo

Hallo Alain
Krik en assteunen heb ik al geregeld. En een dop die op de wielmoeren past, zit er als het goed is in de doppenset. En anders zit er bij het gereedschapssetje dat in de auto zit wel een wielsleutel. Momentsleutel heb ik ook. Haynes gaat mee voor de momenten.
groetjes
Mathy

Hai Mathy,
dit klusje heb ik al een aantal malen gewoon op de oprit gedaan, inderdaad met de passende inbus met een verlegstuk. Ze zitten vast!
vergeet niet de aanligvlakken van de remblokken in de klauwen goed schoon te borstelen en rijkelijk te voorzien van kopervet of beter (er schijnt nog beter vet voor te zijn), Cu-vet voldoet bij mij prima). De blokken kunnen dan vanuit de remstand gemakkelijk terugkomen waardoor ze niet blijven slepen. Bij gillende remmen meteen even antitrilplaatjes monteren.
Een waterpomptang van enig volume werkt prima om de plunjers terug te drukken, zodat de schijf weer tussen de blokken kan vallen
Peter
Lobbes

Hallo Peter
Een potje kopervet ligt in de auto (sinds vanavond), een waterpomptang voor de zekerheid ook (stel dat het met het bandenijzer niet lukt) net als een ultrakorte imbus 10 mm dop.
groetjes
Mathy

Denk ook aan loctite voor het vastzetten van de remdelen, die imbus bout bijv.

Hallo Johan
Ik ben ooit een blauwe maandag automonteur geweest, maar van het gebruik van Loctite kan ik me niks herinneren. Wel tijdens de stage bij Stork in Boxmeer, maar daar worden textielbewerkingsmachines gemaakt.
groetjes
Mathy (die zonder Loctite gaat)

Loctite werkt niet meer boven de 100 graden C.
Behalve loctite 648, die krijg je na eenmaal boven de 100 graden te zijn geweest, echt nooit meer los. (door verspaning.....)
NB zo was het toen Loctite nog Loctite was.
Tegenwoordig is Loctite "heinkel", U weet wel van de behang-lijm.