Waar haal je een thuisbrenger(tje) vandaan?

Is dit wat? Gratis af te halen!! <a href=" www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A...ta_ind%3D15%26fs%3D1 ">link naar marktplaats
Groeten,
Richard

in de eerste 3 weken dat ik mijn vorige auto had heb ik 2 keer met een platte band gestaan, waarvan weliswaar 1 keer door een ongelukje. Maar beide keren heb ik er een reserve band onder gegooid.  
Vandaar dat ik nu ook altijd een volwaardig 195/65 R15 achterin heb liggen. Dan hoef ik niet direct te paniekeren als het op vakantie nogmaals gebeurt oid.
Moet alleen nog een goede positie voor de band vinden in m'n huidige estate op lpg. Los achterin is niks waard namelijk. 
Wat betreft de 165/80 R15. Dit was een heel standaard maat en is "veel" in te krijgen volgens online bandenboeren. Kan er zo 11 vinden. Afloop omtrek is een 3,3 cm langer als van de 195/65 R15 band.

ben bang dat het de topicstarter niet uit de brand helpt.

velg lijkt een thuisbrenger, band is kapot (en niet meer nieuw te krijgen)

Oeps, niet gezien, ik had niet doorgeklikt naar z`n andere advertenties. Laat maar zitten dan.

Allen bedankt voor uw bijdrage!
Mijn plan is nu als volgt: De velg waar ik nu een oude 195 band op heb liggen krijgt een 185 band. Die schijnt dus toch rechts achter in het vakje te passen en daarmee heeft de LPG auto z´n reserveband weer terug. Dan ga ik kijken of die band ook past onder het bankje van de de andere auto. Zo ja, dan worden het twee 185 banden. Zo nee, dan ga ik onder het bankje maar uitwijken naar een 165 band.
Met alle beste bedoelingen, een oude reserveband uit een 940 komt er bij mij niet meer in. Alex vertelt in zijn posting precies wat er door mijn hoofd ging toen ik allerlei vreemde punten (gesprongen karkas) door de hoes om de reserveband zag steken... Om maar niet te spreken over mijn verbazing toen ik merkte dat de band in de andere auto precies hetzelfde was overkomen . Gelukkig is er bij mij verder niets beschadigd (behalve de arme reservebandhoes dan).
Frans

Ik heb de velg zowel voor als achter gepast. En ook bij volledig uitgestuurde wielen.  Hij liep niet aan. Dus mechanisch past hij weldegelijk. Wellicht niet geheel volgens de voorschriften van Volvo. Omdat het alleen voor noodgevallen is en je toch niet harder dan maximaal 80 km/h mag rijden (dat lijkt me overigens al een behoorlijke belasting voor je differentieel te vormen) lijkt het mij acceptabel.