E 85
- Martin Deckers
- Nieuw lid
-
Groet Martin
 
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Optie twee is het best.
 
B6304 zou een mooi blok moeten zijn om op e85 te laten lopen, betere ontsteking dan mijn B234 en iets hogere compressie.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Ik rijd nu al weer best een tijd met E85 in mijn 240, gaan perfect.Duidelijk wat meer vermogen en loopt soepeler. verbruik tussen de 15 en 20% meer. ik spaar dus rond de 40-50 cent per liter benzine die ik normaal zou moeten kopen.
Let op met koud starten, onder de 10 graden gaat mijn 240 licht protesteren. met de hogere compressie en betere ontsteking moet dat nog beter gaan, en in de winter is een beetje benzine bij mengen genoeg om te starten.
waar ga je dan tanken? ik ga bij de Stawag in Aken tanken. Heb je wel een EC-karte nodig.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
De ethanol wordt verkregen uit planten, en wordt daarom ook wel <a href="http://null/wiki/Bio-ethanol" title="Bio-ethanol">bio-ethanol genoemd. Door het gebruik van planten is de brandstof meer CO2-neutraal.
Deze brandstof wordt al veel gebruikt in <a href="http://null/wiki/Zweden" title="Zweden">Zweden en het mid-westen van de Verenigde Staten, waar de ethanol uit maïs wordt verkegen. Ook de race-industrie maakt veel gebruik van E85 als brandstof, omdat deze krachtiger zou zijn dan normale brandstof.
Om de brandstof te kunnen gebruiken moeten wel het tankstation en de motor worden aangepast. Materialen als <a href="http://null/wiki/Magnesium" title="Magnesium">magnesium, aluminium en rubber zijn minder bestand tegen ethanol en zullen sneller degenereren. Als deze materialen zijn vervangen door bijvoorbeeld roestvrijstaal, dan kan de motor op zowel E85 als gewone benzine lopen.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Hoog octaangehalte, zuiverend vermogen, hogere klopvastheid, groter koelend vermogen,
Auto start er wel slecht mee in de winter, maar dat is al gezegd...
Bossie's 740 16v reedt geweldig op E85, niet normaal zo goed als dat ding trok...
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
nickgrootendorst schreef : <div id="bodyContent">Om de brandstof te kunnen gebruiken moeten wel het tankstation en de motor worden aangepast. Materialen als <a href="http://null/wiki/Magnesium" title="Magnesium">magnesium, aluminium en rubber zijn minder bestand tegen ethanol en zullen sneller degenereren. Als deze materialen zijn vervangen door bijvoorbeeld roestvrijstaal, dan kan de motor op zowel E85 als gewone benzine lopen.
Methanol is wel zeer agressief. In zweden tijden al zeer veel oude volvo's op E85, zonder problemen en zonder grote aanpassingen.
Volgens mij worden er fabels de wereld in geholpen over ethanol, zodat het niet algemeen goed wordt...
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Martin Deckers
- Nieuw lid
-
Voor mij is Aachen het handigste.
Groet Martin
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
E5 bestaat ook, 5% ethanol bijgemengd, dus 95% benzine. Kan je in een gewone benzinemotor gebruiken zonder aanpassingen.
ethanol brandt kleurloos (denk aan de tafrelen bij Indycar racen, onzichtbare brand...), om die reden vooegt met 15% benzine bij, waardoor ineens het mengsel wel zichtbaar brandt.
Het grote voordeel van ethanol als brandstof (naast de debateerbare en geclaimde milieuvoordelen.) is dat ethanol beter verneveld dan benzine en misschien zelfs volledig verdampt , In dit proces onttrekt het veel warmte aan de omgeving(vergelijkbaar met injecteren van vloeibare LPG) waardoor de vulgraad van de cilinders beter is. De uiteindelijke verbranding is ook nog eens schoner en vollediger. Een bijkomend voordeel is dat de motor minder gevoelig wordt voor detonatie. Om dat voordeel weer maximaal uit te nutten zou je eigenlijk een blok moeten hebben dat met een compressie van 13:1-15:1 draait. Voor Turbo-blokken betekent het dat je meer boost kan draaien bij gelijkblijvende compressieverhouding.
Een B6xx4-blok lijkt mij bij uitstek geschikt om om te bouwen naar E85.
 
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Edit: Wormer is net aan de verkeerde kant van amsterdam, en zo te zien is 't daar rond de 1 euro 90 per liter... Laatmaar dan.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.


