Volgende probleem (uitdaging) achterste krukas keerring
- Marco
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-10-2007 20:49 #1181716
door Marco
Om bij de bouten van de starterkrans te kunnen komen wordt bij de viercilinders de startmotor weggepakt. Zoals reeds door Co gemeld kun je dan door de ontstane opening, door steeds de krans weer iets te verdraaien, één voor één de bouten verwijderen.
Bij de zescilinders zit echter speciaal voor dit doel aan de rechterkant van de motor een aluminium afdekkap geschroefd. Als je deze verwijderd heb je vrij toegang tot de bouten van de starterkrans. Er staat in de Vadis een duidelijke walk-through voor het verwijderen van de bak.
Beantwoord door Marco in topic Valt zelfs nog iets meer mee
Om bij de bouten van de starterkrans te kunnen komen wordt bij de viercilinders de startmotor weggepakt. Zoals reeds door Co gemeld kun je dan door de ontstane opening, door steeds de krans weer iets te verdraaien, één voor één de bouten verwijderen.
Bij de zescilinders zit echter speciaal voor dit doel aan de rechterkant van de motor een aluminium afdekkap geschroefd. Als je deze verwijderd heb je vrij toegang tot de bouten van de starterkrans. Er staat in de Vadis een duidelijke walk-through voor het verwijderen van de bak.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-10-2007 20:50 #1181718
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic het
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-10-2007 21:31 #1181728
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic nog effe
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-10-2007 21:43 #1181732
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic ook
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-10-2007 23:51 #1181754
door André Struis
Niet geschoten is altijd mis zou ik zeggen.
Het zal de eerste krukas keerring niet zijn die ik vervangen heb, waarna de lekkage nog niet weg was...................
Beantwoord door André Struis in topic leak lock
Niet geschoten is altijd mis zou ik zeggen.
Het zal de eerste krukas keerring niet zijn die ik vervangen heb, waarna de lekkage nog niet weg was...................
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
23-10-2007 18:29 #1181779
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Bij de viercilinders zit
Bij de viercilinders zit die ook, alleen aan de onderkant, als je de aluminium extra beugel die achter de carterpan zit weghaalt, kun je zo bij de boutjes.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
23-10-2007 19:39 #1181781
door V700 register
voor de duidelijkheid
het gaat dus om deze keerring Nr.6
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...rblokkeerringnr6.jpg " />
Beantwoord door V700 register in topic even
voor de duidelijkheid
het gaat dus om deze keerring Nr.6
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...rblokkeerringnr6.jpg " />
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
31-10-2007 19:57 #1182296
door V700 register
is de dag.
Gaan we krukas keerring vervangen.
Zal weer wat leuke foto s schieten.
Beantwoord door V700 register in topic Morgen
is de dag.
Gaan we krukas keerring vervangen.
Zal weer wat leuke foto s schieten.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
31-10-2007 20:00 #1182297
door V700 register
Ik wacht met spanning af.
Succes weer.
Beantwoord door V700 register in topic doe je best
Ik wacht met spanning af.
Succes weer.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Leon Doensen
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
01-11-2007 00:02 #1182327
door Leon Doensen
Bij de zescylinder zitten onder de boutjes waar het vliegwiel mee vastzit een rubber ringetje. De boutgaten in de krukas zijn open(door en door) Het zou zonde zijn als je de keering vervangen hebt en dat ie dan nog lekt als een zeef... En geloof me, dat kan spontaan gebeuren dat ie gaat lekken. In plaats van nieuwe rubber ringetjes kun je ook vloeibare pakkingkit gebruiken maar ik zou dat niet doen, stinkt namenlijk enorm als dat warm wordt(en dat wordt ie
Kijk maar eens in Vadis naar die boutjes, ik weet niet of ze die ringetjes los verkopen maar kijk er wel goed naar en omdat het los moet--> vervangen. Je wilt de bak er namenlijk niet 2x in korte tijd achteruit halen.
Die door en door gaten van de vliegwielbevestiging komt niet voor bij de vier cylinder, alleen bij de vijf en zes cylinder.
Opsteker: We hebben toen met drie man in een half uur de bak eronderuit gehaald
Succes!!
 
 
Beantwoord door Leon Doensen in topic Opletten!
Bij de zescylinder zitten onder de boutjes waar het vliegwiel mee vastzit een rubber ringetje. De boutgaten in de krukas zijn open(door en door) Het zou zonde zijn als je de keering vervangen hebt en dat ie dan nog lekt als een zeef... En geloof me, dat kan spontaan gebeuren dat ie gaat lekken. In plaats van nieuwe rubber ringetjes kun je ook vloeibare pakkingkit gebruiken maar ik zou dat niet doen, stinkt namenlijk enorm als dat warm wordt(en dat wordt ie
Kijk maar eens in Vadis naar die boutjes, ik weet niet of ze die ringetjes los verkopen maar kijk er wel goed naar en omdat het los moet--> vervangen. Je wilt de bak er namenlijk niet 2x in korte tijd achteruit halen.
Die door en door gaten van de vliegwielbevestiging komt niet voor bij de vier cylinder, alleen bij de vijf en zes cylinder.
Opsteker: We hebben toen met drie man in een half uur de bak eronderuit gehaald
Succes!!
 
 
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


