Koppelingscilinder

De kunststofbus zit wel op de cilinder. (zat er bij de orginele volgens mij niet op?)


Het koppelingsmechaniek versleten? koppelingsplaat, drukgroep en druklager zijn allemaal nieuw.


Bedankt voor het meedenken,


 Tim


 

Hallo Tim


Kijk eens naar de gaffel, daar waar ie tegen het draaipunt zit. Soms slijt de gaffel op dat punt zo hard, dat schakelen lastig wordt. Jan Huijsmans heeft dat meen ik ook gehad.  De pen van de hulpcilinder moet dan te ver naar buiten komen om de koppeling te bedienen.


Groetjes


Mathy

Had Jan idd ook, maar daar trad geen lekkage bij op. Alleen maar het probleem dat je niet kunt ontkoppelen.

Misschien in een eerder stadium wel lekkage.

Kijk bij het vervangen van de gaffel goed uit, dat je het juiste type koopt: er is een aantal mogelijkheden. vervangen van die gaffel kan in principe zonder de bak te demonteren, al moet je wel even weten hoe bij sommige typen.

Zie antwoord van Mathy, ik bedoelde ook de gaffel en de kogel.

Naar alle waarschijnlijkheid hebben we de oorzaak gevonden.


De zuiger van de orginele hulpkoppelingscilinder meet 22,2mm en de nieuwe zuiger die we gemonteerd hebben is 20,6mm Dus we gaan opzoek naar een ander hulpkoppelingscilinder met het juiste formaat.