- Berichten: 18
advies gevraagd
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
Je bedoelt: waar je net zo lang met de hamer op geslagen hebt, tot er een deuk in zat, waardoor ie helemaal niets meer deed en de dealer er een nieuwere op moest zetten. <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" border="0" alt="Wink" title="Wink" />Siang Phoa schreef : dat is dus de solenoid waar ik bij de Amazon bij weigering af en toe met een hamer op kon slaan, totdat die door de dealer vervangen is voor een modern type.
Maar even serieus: dat is hem!
groetjes
Mathy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Binnenkort weer APK-tijd en ik zou graag zo'n vriendelijke garagehouder om de hoek hebben <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" width="18" height="18" /> Dus, gezien ik sinds kort dicht in de buurt woon...
Joost
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Dat hoort niet zo, de pomp gaat draaien als de wagen op contact wordt gezet maar stopt als er genoeg druk in het systeem is opgebouwd (en jij hebt sneller de juiste waardes bij elkaar gegoogled).Baseman schreef : Die pomp blijft bij mij continu draaien, volgens mij hoort dat zo, ik ben niet ander gewend.
Alsde motor loopt en er wordt brandstof verbruikt zal de pomp wel weer gaan draaien maar dat hoor je niet door het geluid van de motor.
Als de jouwe blijft draaien is het dus niet goed.
Of hij bouwt te weinig druk op en slaat dus niet af of de ECU is kapot.
Als de eindtrap van de eruit ligt wordt de pomp niet meer aangestuurd en dit wordt vaak opgelost door de benzinepomp op een constante geschakelde plus te zetten (heb het ook gehad)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Moet dat ding niet iets koelen, iets wat door rijden op gas te warm wordt, was dat niet de truc? Of heb ik de melk wel horen klotsen maar weet ik niet waar de .........juist.
En nee, dit is niet cynisch bedoeld, ik wil wel eens van dat gezoem af, zeker als het totaal geen nut heeft.Ik zal eens kijken of iemand tijd heeft bij Rooijens om mijn ecu aan de checker te hangen, wie weet.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Niet slopen, als je gas op is kun je niets meer en een jerrycan gas halen werkt niet.Baseman schreef : Dus Maarten, als ik het goed begrijp kan ik met een gerust hart die benzinepomp onder mijn auto uitslopen, net als de tank en toebehoren. Mijn wagen start op LPG beter dan op benzine, waar heb ik dat dan voor nodig.
Moet dat ding niet iets koelen, iets wat door rijden op gas te warm wordt, was dat niet de truc? Of heb ik de melk wel horen klotsen maar weet ik niet waar de .........juist.
En nee, dit is niet cynisch bedoeld, ik wil wel eens van dat gezoem af, zeker als het totaal geen nut heeft.Ik zal eens kijken of iemand tijd heeft bij Rooijens om mijn ecu aan de checker te hangen, wie weet.
Maar wat de pomp zou moeten koelen weet ik ook niet, hooguit zichzelf. Maar als hij niet draait wordt hij ook niet warm
Kijk eens aan de onderkant van het zekeringenblok of er een vreemde kleur draad zit.
In principe is de onderkant kleur gecodeerd. Op het roze deel horen alleen roze draadjes aangesloten te zijn, op het gele alleen gele draadjes en op het rood/blauwe deel een blauwe draad met rode streep (of andersom)
Is er een draad omgeplugd (zoals bij mij) zoek je even het juiste kleurvak terug en dan weet je de zekering en via het instructieboekje weet je genoeg.
ik ben helaas de kleuren kwijt welke voor de benzine pomp waren, ik dacht de roze maar dat kan ik mis hebben.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Hedwig Lambrechts (GAST)
- Nieuw lid
-
Als dat zo is dan is dat een bijkomende reden om steeds wat benzine in de tank te hebben, niet dan?
Groeten.Hedwig
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
de benzine moet worden rondgepompt om de injectors e.d. te koelen. Als de benzine daar duurzaam wordt verhit en niet wordt ververst bakken in no time je verstuivers dicht. De volle benzinetank heb je nodig om de warmte van die opgewarmde benzine goed af te kunnen voeren
Peter van der Wal
gas (zellef aangelegd!) en benzine 740 1990 240.000
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.


