Constante stroomdraad van voor naar achter
- V700 register
- Nieuw lid
-
1. Groen, richting aanwijzer links
2. Paars-Wit, mist achterlicht
3. Zwart, Massa
4. Blauw, richting aanwijzer rechts
5. Grijs, verlichting rechts
6. Geel-Bruin, remlicht
7. Wit, verlichting links
8. Grijs-Zwart, achteruitrijdlicht
9. Wit-Zwart, Constante stroomdraad 30+, zekering 11/3
10. Blauw-Groen, Geschakelde stroomdraad 15+, zekering 11/9
zekeringen zitten inderdaad achter de asbak!
Peter Stroomberg
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Daar heb ik wat aan.
In mijn auto ligt de orginele 10 aderige draad voor de trekhaak aansluiting. Dan moet de zekering achter de asbak zitten, ik neem een multimetertje mee op vakantie en ga eens zoeken.
Allemaal heel erg bedankt.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Frits Boogaarts
(GoofBoog)
945 2.3 LPT IC LPi G3 '96 PHOLUS....... BINGO
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
- Berichten: 18
goofboog schreef : Bij mijn Volvo zit bij de electrische antenne een niet gebruikt vijf-polig blokje met een constante 12 volt output. Is de bedrading dusdanig dat ik daar een koelbox op kan aansluiten?
Frits Boogaarts
(GoofBoog)
945 2.3 LPT IC LPi G3 '96 PHOLUS....... BINGO
Het is een 96er, dus ergens moet ook een 10 polige stekker liggen. Die is erop gemaakt. 5-polig? Waar kan die voor zijn? Die van de elektrische antenne is trouwens 4-polig, waarvan er maar drie gebruikt worden.
Groetjes
Mathy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
G. de Haas Lidnr 141
Geen vadis-sers onder ons??
Ik heb een schema (uit VADIS) met aansluitingen, kleurcodes, zekeringnummers. Dan weet je alles.
Meld je eigen met een PB met mailadres, dan mail ik het wel.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
De 10 polige is in gebruik, want gekoppeld aan trekhaak.
Ook de electrische antenne heb ik in gebruik, dus de vijfpolige is ongebruikt...
Maar met het schema van G. moet ik er wel uitkomen..
Frits Boogaarts
(GoofBoog)
945 2.3 LPT IC LPi G3 '96 PHOLUS....... BINGO
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Hoi Frits,
'k Ben ook bezig geweest met een aansluiting achterin voor m'n koelkast. Ik heb ook dat stekkertje gezien met een continue spanning van 12V. Ik zou hem echter niet gebruiken voor de koelkast. De draadjes zijn m.i. te dun voor een stroom van 75:12= 6,25 A. De boel raakt denk ik oververhit.
Misschien een T-aansluiting in de zwart-witte draad een optie?
Meindert
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
mdijk schreef : Hoi Frits,
'k Ben ook bezig geweest met een aansluiting achterin voor m'n koelkast. Ik heb ook dat stekkertje gezien met een continue spanning van 12V. Ik zou hem echter niet gebruiken voor de koelkast. De draadjes zijn m.i. te dun voor een stroom van 75:12= 6,25 A. De boel raakt denk ik oververhit.
Misschien een T-aansluiting in de zwart-witte draad een optie?
Meindert
Koop dan ook een echte koelbox. Zo'n Peltier ding is niks (alleen 12V) en die absorbtie dingen vreten ook stroom (12V/220V/gas).
De zuinige koelbox is voorzien van een compressor. Die werkt met een thermostaat en staat maar een gedeelte van de tijd stroom te trekken. En als hij dan stroom trekt is dat een Amp of 5.
Nadeel, ze zijn "wat" duurder.
Je hebt nog steeds een dikke draad nodig omdat dan de accuspanningsbeveiliging in werking treed die intern in de koelbox zit. (beneden een bepaalde spanning gaat hij niet meer aan).
Vorig jaar heb ik de box gewoon een nacht aan laten staan toen ik een plek kreeg zonder stroom. Dit was op de autoaccu. Volgende morgen gewoon starten.
Verder had ik dit jaar als "extra" een zonnepaneel (ff geleend van de boot) op de dakkoffer geschroeft en een extra accu in de auto.
De box stond 24/24 aan aangesloten op deze accu. Ik ben met een volle accu vertrokken SOC = 100% (State Of Charge)
Gegevens.
*) Gem. verbruik van de box was 0.5Amp/u
*) Het zonnepaneel was een 54W paneel.
*) De regelaar hield netjes de ladingstoestand van de accu bij en het laagste wat ik gemeten heb is 67% SOC (dan ben je niet blij met een plaatsje onder de bomen)
*) De hoogste stroom uit de zon gemeten was 3.4Amp (Liechtenstein) (terwijl het paneel op max 3Amp is gespect)
*) Bij aankomst thuis stond de SOC weer op 85%.
*) Bij bewolkt weer nog altijd min 0.2Amp max 0.8Amp
*) Als de zon net achter een wolk vandaan komt is de opbrengst het hoogst daarna warmt het paneel weer op en loopt de stroom weer iets terug.
*) Speciaal hiertegen heb ik het paneel met een luchtspleet gemonteerd zodat er ook lucht onderdoor kan stromen voor de koeling.
*) het is geen goedkope "hobby" maar erg wel leuk. Regelmatig zat het gezin naar het stroommetertje te kijken.
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/7770" align="baseline" border="0" />
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.


