Thuisbrenger en curiositeit

Je hebt daar misschien best een goed punt met die trekhaak, want die heb ik eentje (niet twee). En om de trekhaak nog meer verdacht te maken, de vorige eigenaar heeft daar iets mee gehad, want het "stopcontact" is omhoog gebogen tegen de bumper aan. De volgende keer als ik van Enschede naar huis rijd zal ik die stekker eens lostrekken, ik ben benieuwd.
Water lijkt me niet het probleem, want dan had ik het vaker moeten hebben (op de heenweg, in parkeergarages, etc) . Daarbij deed het probleem zich ook voor in de weken dat het 35+ graden was.
Ik heb eraan zitten denken om het reservewiel meer in de auto te laten zakken zoals je zegt, maar dan zit mijn gasaansluiting in de weg. Ik kan het zijpaneel namelijk niet loshalen zonder die gasslang los te koppelen. Dat laat ik liever aan een professionel over. Helaas mislukken dat soort acties bij ook altijd, of wordt het resultaat niet zo mooi als ik ervan verwacht had, dus daarom doe ik het ook liever op deze manier.

sjors schreef :

• draadeind 20cm, gebogen op +/- 1/3
• 3 revetten (2 tegen het wiel, 1 tegen de bekleding om het draadeind klem vast te zetten zodat het niet meer draaid en dus "buigt")
• 3 moeren (1 om het draadeind vast te zetten, 2 tegen elkaar aan de raamkant van het wiel, misschien wel overbodig)
• vleugelmoer om het wiel vast te zetten

Netjes opgelost met relatief weinig materiaal.

Maar ik zie dat je het dekseltje onder het wiel hebt laten zitten.
Nu staat je wiel op de deksel.
Hou er dan wel rekening mee dat bij hard remmen of (wat hopelijk niet zal voorkomen) een aarijding het wiel verandert in een projectiel als het draadeind afbreekt.

Daarom is het beter om het plankje te verwijderen (je trekt het aan de lus er zo uit) en het wiel iets te laten zakken, het wiel wordt dan bij een voorwaartse kraht ook tegengehouden door de rand.

Maarten

Daar had ik nog niet aangedacht. Helaas is het weghalen van dat deksel geen optie, want dan krijg ik het wiel niet gemonteerd (het is een 195/65). Ik zal eens kijken wat de mogelijkheden zijn om het wiel te zekeren met behulp van een spanband aan het oogje wat er vlakbij zit. Het wiel wordt overigens voorwaarst ook tegengehouden door de wielkast en ik vraag me af in hoeverre het verlagen van 2 cm iets uit zal maken.
Ik was trouwens iets van 6 euro kwijt voor al het materiaal. (Met spanband zal het wel iets duurder worden)

sjors schreef : Ik was trouwens iets van 6 euro kwijt voor al het materiaal. (Met spanband zal het wel iets duurder worden)

<img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" />

Maarten

In het opbergvakje linksachter zat een stekker voor de trekhaak. Ik heb die stekker losgetrokken maar nog steeds gaat het lampje branden. Het is een beetje lastig (rem intrappen, cruise control weer aanzetten), maar ik kan er mee leven. Het komt zo weinig voor dat ik het er maar bij laat zitten.