nieuwe schokbrekers, auto achterover.

....het aangrijppunt bij mijn bovenste schokbrekerbout zit een cm of 6 diep in het plaatwerk....
@Mathy: Knappe ringsleutel die daar bij kan............
Ik kreeg hem ook niet los en heb de onderste van de twee gepakt.
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />

Hallo Bas

Baseman schreef : ....het aangrijppunt bij mijn bovenste schokbrekerbout zit een cm of 6 diep in het plaatwerk....

@Mathy: Knappe ringsleutel die daar bij kan............

Ik kreeg hem ook niet los en heb de onderste van de twee gepakt.

Onderste van de twee?? Ik volg hem niet helemaal.

Als het met de ringsleutel niet gaat, dan is er altijd wel zo'n stuk stalen pijp waar ook zo'n dop op past. Is altijd nog beter dan je ratel naar de eeuwige jachtgronden helpen.

groetjes

Mathy

Hallo, Hans ik rij nu ook met de verzwaarde veren rond met nivomaten en leeg rijd het wel iets stugger maar niet vervelend en beladen met de caravan op de haak zakt hij niet meer zover door en staat de boel mooi recht.
Ik denk dat de nivomaten nu langer heel blijven en het rijd een beetje sportiever als hij leeg is.
mvg Jerry.

had zelf ook liever een ringsleutel gebruikt, maar het kon niet anders..
ik had de onderste bout/moer verbinding (schokdemper) al geprobeerd met een ringsleutel maar die draaide de moer bijna rond!
toen heb ik de bovenste geprobeerd en dat ging beter.
Tip! gebruik zo veelmogenlijk 6 kant doppen/sleutels deze hebben meer contact met de bout/moer waardoor je ze minder snel dol draait als met een 12kant ring/dop.

B-lennium schreef : ik had de onderste bout/moer verbinding (schokdemper) al geprobeerd met een ringsleutel maar die draaide de moer bijna rond!

Kijk, en dat is nu het verschil tussen een ringsleutelset van 10 euri en een van 70 euri. De laatst genoemde sluit beter aan op de moer en zal, mits sterk genoeg, er niet af draaien.
Excuses als ik hiermee jouw ringsleutelset beledigd heb, maar dit is mijn ervaring. Een goeie set is echt geen overbodige luxe.