Vol gas starten
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
01-04-2006 21:32 #1134567
door V700 register
De "nieuwe" drukregelaar is onderweg uit Enter?elferink.
Maandag zal lik hem vervangen en hoop dat het is opgelost.
Voorheen hoefde ik geen gas te geven met starten. (trouwens gewoon op benzine).
Ben bij de dealer (een behoorlijk bekende in deze regio) geweest maar die wist niets van onderdelen gas-installatie (monteur nog magazijnmeester !). En het is toch echt een VOLVO/VIALLE installatie.
Werd verwezen naar een gasspecialist voor onderdelen en storingen daaraan.
Hoop er nog op terug te komen.
Beantwoord door V700 register in topic potje en starten
De "nieuwe" drukregelaar is onderweg uit Enter?elferink.
Maandag zal lik hem vervangen en hoop dat het is opgelost.
Voorheen hoefde ik geen gas te geven met starten. (trouwens gewoon op benzine).
Ben bij de dealer (een behoorlijk bekende in deze regio) geweest maar die wist niets van onderdelen gas-installatie (monteur nog magazijnmeester !). En het is toch echt een VOLVO/VIALLE installatie.
Werd verwezen naar een gasspecialist voor onderdelen en storingen daaraan.
Hoop er nog op terug te komen.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
02-04-2006 02:08 #1134577
door V700 register
Het mysterieuze potje is waarschijnlijk een vacuumreservoir, dat dient als voorraad vacuumvat. Dit zei Timen mij, toen ik met mijn auto bij hem was. Ik heb ook een dergelijk vaatje. Ik kon eerder op de foto in dit draadje de dimensies van het vaatje niet goed inschatten, maar zie nu dat het een zelfde vaatje is als ik heb.
Groet,
Hans van Oostveen Lidnr 54
Beantwoord door V700 register in topic Potje?
Het mysterieuze potje is waarschijnlijk een vacuumreservoir, dat dient als voorraad vacuumvat. Dit zei Timen mij, toen ik met mijn auto bij hem was. Ik heb ook een dergelijk vaatje. Ik kon eerder op de foto in dit draadje de dimensies van het vaatje niet goed inschatten, maar zie nu dat het een zelfde vaatje is als ik heb.
Groet,
Hans van Oostveen Lidnr 54
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
05-04-2006 15:33 #1134889
door V700 register
Het bleken 2 afzonderlijke problemen te zijn.
- brandstofdrukregelaar (slecht starten)
- vaccumswitch van de LPG installatie.(bij overschakelen naar LPG sloeg motor af)
Beide vervangen (kosten totaal ââ??¬ 65) en daarmee probleem verholpen.
Rare samenloop van omstandigheden.
Beantwoord door V700 register in topic OPGELOST !
Het bleken 2 afzonderlijke problemen te zijn.
- brandstofdrukregelaar (slecht starten)
- vaccumswitch van de LPG installatie.(bij overschakelen naar LPG sloeg motor af)
Beide vervangen (kosten totaal ââ??¬ 65) en daarmee probleem verholpen.
Rare samenloop van omstandigheden.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
05-04-2006 23:53 #1134916
door V700 register
Als leek had ik al zo'n vaag vermoeden dat het die benzine drukregelaar zou zijn. Die krengen hebben al bij 3 wagens van ons dienst geweigerd, alleen te weinig lef om zomaar wat te roepen.
De symthomen van zo'n kapotte drukregelaar zijn behoorlijk vervelend. Het lijkt dan behoorlijk dramatisch, wat later helemaal niet blijft te zijn. Voor een paar tientjes loopt die weer als een zonnetje.
Wat mij trouwens opviel is dat die krengen altijd kapot gaan na een tijd dat de wagen lang niet gelopen heeft.
Ik ben iig blij dat je probleem verholpen is
Groet Jelle
Lidnummer: 735 <img hspace="0" src=" www.blix.cjb.net/foto/volvo.jpg " align="baseline" border="0" />
Beantwoord door V700 register in topic Als leek had ik al zo'n
Als leek had ik al zo'n vaag vermoeden dat het die benzine drukregelaar zou zijn. Die krengen hebben al bij 3 wagens van ons dienst geweigerd, alleen te weinig lef om zomaar wat te roepen.
De symthomen van zo'n kapotte drukregelaar zijn behoorlijk vervelend. Het lijkt dan behoorlijk dramatisch, wat later helemaal niet blijft te zijn. Voor een paar tientjes loopt die weer als een zonnetje.
Wat mij trouwens opviel is dat die krengen altijd kapot gaan na een tijd dat de wagen lang niet gelopen heeft.
Ik ben iig blij dat je probleem verholpen is
Groet Jelle
Lidnummer: 735 <img hspace="0" src=" www.blix.cjb.net/foto/volvo.jpg " align="baseline" border="0" />
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
06-04-2006 00:29 #1134922
door V700 register
Reinier,
Mooi dat je probleem opgelost is!
Maar nu ben ik erg benieuwd welke vacuumswitch je vernieuwd hebt. Ik heb nl ook het probleem dat bij overschakelen van benzine (onder het rijden) naar gas, de motor smoort en afslaat als ik niet gauw terugschakel naar benzine. Het begon met zo nu en dan haperen, maar de laatse tijd wil het niet meer op gas. Heb je een fotootje misschien en een onderdeel nummer?
Bij voorbaat mijn dank!
Groet,
Hans van Oostveen Lidnr 54
Beantwoord door V700 register in topic opgelost
Reinier,
Mooi dat je probleem opgelost is!
Maar nu ben ik erg benieuwd welke vacuumswitch je vernieuwd hebt. Ik heb nl ook het probleem dat bij overschakelen van benzine (onder het rijden) naar gas, de motor smoort en afslaat als ik niet gauw terugschakel naar benzine. Het begon met zo nu en dan haperen, maar de laatse tijd wil het niet meer op gas. Heb je een fotootje misschien en een onderdeel nummer?
Bij voorbaat mijn dank!
Groet,
Hans van Oostveen Lidnr 54
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


