Vergelijking klokkenwinkel 940

Hallo Willem, Willem en andere Volvisten

De 945 GLE van Willem V. is er eentje van 1991, net als die van mij. Al zijn er wel wat verschillen. Zo heb ik bijvoorbeeld onder het stuur geen ventilatie-uitgang.

Is het niet mogelijk de kilometerteller uit de "klokkenwinkel met verstelknop" in de "klokkenwinkel met twee knopjes die naast de klokkenverlichtingsverstelschuif zitten" in te bouwen?

BTW gefeliciteerd met de verjaardag van je Volvo-loving wife. (poster van een Volvo voor boven het bed cadeau gedaan?)

Groetjes

Mathy

Mathy

Is het niet mogelijk de kilometerteller uit de "klokkenwinkel met verstelknop" in de "klokkenwinkel met twee knopjes die naast de klokkenverlichtingsverstelschuif zitten" in te bouwen?

Mathy,
Dat was in eerste instantie ook de bedoeling, maar ondanks het feit dat het allebei Yazaki was, waren de tellers iet uitwisselbaar.
Ik heb net de klok helemaal omgebouwd en het werkt !!!!!!!!!!!!!!!!!!
De enige uitdaging is nu de brandstofmeter op de juiste stand te krijgen, want Jan had vlg mij een 75/80 ltr brandstoftank? en onze Vlo maar 60 ltr. Ik heb ooit eens in Vadis gelezen dat je dat in kunt stellen, dus nu maar even zoeken.
Ik heb wat foto's gemaakt, ook van de clip (kl%te ding), dus die zal ik er straks wel ff bij zetten.
Willem V.

<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/3968" align="baseline" border="0" />
Of dat ook nog is voor de 945 weet ik niet....

Hedwig

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E
H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780</str /> </st /></st< />

hlambrechts]

Of dat ook nog is voor de 945 weet ik niet....

Hedwig

Hedwig,
Bedankt voor de snelle reactie, maar aan de achterzijde van de klok kan ik een dergelijk blok ook niet vinden. De achterzijde van beide klokken staan op bovenstaande foto, zal dus ergens anders ingesteld moeten worden.
Willem V.

<p align="baseline">Zou ik ook eenvoudig de brandstofmeters om kunnen wisselen ? Of zit de elektonica niet alleen in de meter.
<img src="index.php?q=image/view/4276" />
Willem V.
_________________________________________________________
945 '91 B234F M46 GLE (My wife still loves it !!)

Om te kijken wat de brandstofmeter zou doen bij een volle tank, heb ik eerst maar even getankt. Vol afgetankt (en betaald <img src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0054.gif" alt="Smiley" /> ), contact aan...... gaat de meter helemaal terug naar nul ! Zit dus "verkeerd om" aangesloten. Zou dus in moeten houden dat hoe meer ik er mee rijdt, hoe voller de tank wordt ?!
Anyway, heeft er iemand een oplossing ?
Willem V.
_________________________________________________________
945 '91 B234F M46 GLE (My wife still loves it !!)

Nog tegoed de demontage van de aluminium rand. Onderstaand geeft (ongeveer) aan hoe de clip is gemonteerd :
<img src="index.php?q=image/view/4283" />
Onderstaand heb ik getracht een schematische weergave te maken van de bevestiging. Het is dus een kwestie van flink duwen en heeft niks wat tact en beleid van doen.
<img vspace="0" hspace="0" border="0" align="bottom" src="index.php?q=image/view/4284" />

Willem V.
_________________________________________________________
945 '91 B234F M46 GLE (My wife still loves it !!)

Hallo Willem

Jij schreef : Ik heb net de klok helemaal omgebouwd en het werkt !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wat heb je nu precies wel en niet omgebouwd, want dat is me nog niet helemaal (lees: helemaal niet meer) duidelijk.

Wat je ook nog schreef : ... Jan had vlg mij een 75/80 ltr brandstoftank? en onze Vlo maar 60 ltr.

Deze opmerking en die dat de wijzer de verkeerde kant op gaat, doet me vermoeden dat Jan een 75 liter tank had. En daarbij werkt de brandstofhoeveelheidsaanduiding (Scrabble?) precies andersom, zoals je in je eigen tabelletje kunt zien. De enige remedie, heb ik horen zeggen, is de brandstofmeter van je eigen auto er weer in zetten. Maar je kunt natuurlijk ook op zoek gaan naar een 75 liter tank. Misschien heeft Jan die nog liggen?

Groetjes

Mathy (die misschien ook ooit nog eens een 75 liter tank in wil bouwen)

Willem,
Als ik jouw klacht lees van een teller op nul bij volle tank en daarboven de informatie van de tabel, dan lijkt de conclusie te zijn dat als je nieuwe tellers in oude auto's zet en andersom, de leeg en vol aanduiding omgedraaid worden. Kijk maar in de tabel, 0 Ohm en 280/131 Ohm zijn omgedraaid na 1993.
Groet,
Eric

Hallo Mathy,
Bovenstaande fotootjes zijn van de set van Jan en van mij. Deze heb ik omgewisseld omdat de snelheidsmeter niet over te zetten was.
Ik heb een nieuw draadje gestart over de brandstofmeter. Een andere tank lijkt me nog een klus (heb ook net getankt), dus als er verder niemand een oplossing weet, zal ik eens kijken of het omwisselen van de brandstofmeters tot het gewenste resultaat leidt.

Willem V.