CDV servo bestuurderszijde

Your car is equipped with a central door-locking system. This means that the lock on the driver's door also controls the lock on the passenger's door.
The doors are locked by the switch in the driver's armest, or when the lock knobs are depressed. Depressing the lock knob on the driver's door will lock both doors. The doors can be unlocked from the inside by opening the doors in the normal manner.

<img hspace="0" src=" apps.volvocars.us/ownersdocs/1991/1991_COUPE/images/fff56.jpg " align="baseline" border="0" />
Hedwig

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E
H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780</str< /> </st< />

hlambrechts schreef : There is no substitute for driving a 780</str< /> </st< />

En dat blijkt nu maar weer eens: die knop is nooit geleverd op een 740/760/940/960...

Adrian schreef : Maarten, Bij Nordicar zag ik je bezig met een verbouwing audio denk ik, met het het hele dashboard open . Tot de volgend sleuteldag kun je niet wachten, lijkt me. Systeem: de ontvanger van de ab geeft een stuurstroom voor de richtingaanwijzers. Voor de bekende set van ebay.de gaat dat op de violette draad. Deze wordt verbonden via twee diodes aan de knipperlichten draden links en rechts. Voor links aan de dunne groene en voor rechts aan de dunne groen/blauwe. Deze draden vind je in de boom die vanachter het genoemde linker schutboard naar de linker dorpel loopt. De dioden zorgen ervoor dat de stroom niet van links naar rechts loopt en omgekeerd wanneer je je richtingaanwijzer aanzet. Adrian 740 91 D24 M47 airco 489k 940 96 B230FK AW71L ecc 119k

Het was geen verbouwing audio.

Het betrof een defecte eidtrap in de ECU waardoor de benzinepomp niet meer werd aangestuurd.
Dit was door de ANWB opgelost en later de VOLVO dealer beter vastgemaakt door het benzinepomprelais te overbruggen.
Maar omdat het zekeringen en relaisblok onder de radio zitten lag de hele middenconsole open.

Maarten

ook niet in de ustated nights?
om die andere Belg maar eens aan te halen...
Groeten,
+++t blijft behelpen+++

Hallo Volvisti

Een knop in het dashboard was me eigenlijk liever. Met aan de bestuurderskant twee knoppen voor de spiegels en vijf voor de ramen is er weinig plaats over voor nog een knop.

groetjes

Mathy

Precies,

Als je wat langer bent, zoals ik, heb je de stoel ver naar achteren staan.
Het overkomt me dan ook vrij vaak dat als ik mijn elleboog op de deur leg om even lekker relaxt te zitten dan dan opeens (tsjak) alle deuren dicht gaan.
De CDV switch wordt gewoon bediend als je het knopje op de deur naar beneden doet
______________________________________________________________
<font size="2">Lid 475, 940 Estate LPT/LPI Aut4, 02/97, 395dkm</font>

In de deur zit een drie draads systeem. 1 draad met 12v en twee zonder. 1 van de overige twee is de stuurkabel(neutraal zeg maar) en de andere is voor omhoog (of omlaag natuurlijk afhankelijk van de positie) Maak je nu sluiting tussen de ene neutrale en een van de twee andere, tsjak, deur dicht (of open) en andersom. Kleuren weet ik even niet, maar zal ik binnenkort nakijken.
Als je nu toch ergens een schakelaar kan vinden zoals van de achterruitverwarming, maar dan zonder lampje, dus een gewone wipschakelaar met drie standen (neutrale stand wip up en wip down), dan kan je die toch gewoon ergens in het deurpaneel integreren op een makkelijke plek? Ergens op de middenconsole kan ook, lijkt mij makkelijker.
Of denk ik nu te simpel?

<img src=" www.familiekooijman.nl/images/volvoforumsignature.jpg " />

Zodra het meer dan twee draadjes zijn ben ik spoor direct bijster als het op electronica aan komt.
Ik snap nu al niet meer wat je bedoelt, er valt dus nog een hoop te leren voor mij.

Antoine

Huidige vloot:
740 GL estate, 1990, 115pk, 315.000
Citro�«n AX 1.1RE, 1988, �±100pk, kmstand onbekend

Ik heb een electro/electronica achtergrond, dus fiets er misschien iets te snel overheen.......
Ik wil nog wel even kijken of ik de kleuren kan opzoeken, maar ik denk toch dat een meet &amp; greet de beste optie is.
Wat ik nou op zich jammer vind, is dat je nergens kunt achterhalen wie waar woont en welke volvo's er dus bij of met die persoon rondrijden. Ik kan me zo voorstellen dat ik een mail wil sturen naar een eigenaar van dezelfde auto, met een specifieke vraag over 't een of 't ander.
Is dat er niet, of zie ik dat niet omdat ik nog geen officieel lid ben (formulier nog steeds onderweg)

<img src=" www.familiekooijman.nl/images/volvoforumsignature.jpg " />

Baseman schreef : Ik heb een electro/electronica achtergrond, dus fiets er misschien iets te snel overheen

Nou, ik denk eerder dat ik gewoon nog een boel moet leren.

Baseman schreef : Wat ik nou op zich jammer vind, is dat je nergens kunt achterhalen wie waar woont en welke volvo's er dus bij of met die persoon rondrijden.

Volgens staat dat wel in de planning, maar is het nog in aanbouw.