@Maarten:
De beide kabelbomen zitten onder de bestuurders schopplaat weggefrommelt achter de hendel om de motorkap te openen. Hier zit een wit/transparant stekkerblok, ik gok 35 polig en een zwart blok. De witte is voor links(bestuurderskant dus) en de zwarte is voor rechts.
In de witte zitten twee effen groene draden samen in een steker. Dat zijn de richtingaanwijzers voor links. Ik moest ook even zoeken maar heb hiervoor de assistentie van een duspel gehad. De ene kant kun je onder de aarde prikken, die naast je rechtervoet onderaan de deurstijl zit, wel met het lampje naar je toe. Je hebt nu twee handen vrij om te kijken naar het stekkerblok.
De rechterkant heeft meen ik groen/paarse bedrading en dit is er maar eentje en is even uitzoeken.
Bij gebrek aan duspel kun je natuurlijk ook even een lamphoudertje gebruiken en de ene kant aan aarde leggen en met de andere kant kun je dan uittesten.
Beide draden zitten ongeveer midden in beide blokken en zijn van de kleinste diameter, dat maakt zoeken wat eenvoudiger, vooropgesteld dat je dezelfde auto hebt, of in ieder geval een zelfde kabelboom.
Ohja, de draden kun je aftappen met een blauw plastic blokje wat daar speciaal voor ontworpen is, maar waar ik de naam even niet van weet. Naast de automaterialenhandel hebben ze ze ook bij de Karwei of Gamma en daar hangen ze bij de zekeringen en installatieautomaten in een plastic zakje. Een draadje erin, de huls over de bestaande kabel, aanknijpen met een waterpomptang en klaar is ie. Wel midden in de draad mikken, want ander snij je misschien de draad doormidden en dan moet je weer met kroonstenen aan de gang, wat in eerste instantie ook kan, maar dan heb je blijvende 'schade' aan de bedrading en zo'n klemmetje kun je weer verwijderen.
Let je wel op dat de stalen balk waar de ruit op rust, niet achter dat exra servo-tje blijft hangen. Ding zat er in, raam helemaal open, klik en vast zat het raam, enorm gepruts om die er weer langs te krijgen.Volvo 940 Polar U9 Ruby Red 281.700kms
B230FB blok met blijkbaar een LPG gastank
