LPG verbruik

Beste Volvo techneuten,
ik heb in september een V 940 Est automaat op LPG gekocht.
De auto heeft inmiddels 469.000 km gereden en loopt prima.
Ik vind echter dat hij veel gas verbruikt; bij een heel rustige rijstijl kom ik niet verder dan 1 op 6,5.
Gisteren een lange rit op de autobaan, niet boven de 110 km/u uitgekomen (cruisecontrol) en toch nog 1 op 7,6.
De auto heeft recent een grote beurt gehad en afgelopen vrijdag is de gasinstallatie door een Volvodealer afgesteld.
Denken jullie dat het mogelijk is om deze auto zuiniger te laten rijden? Wat kunnen jullie mij adviseren?
Minder verbruik is voor mij belangrijker dan snel accelereren!
alvast bedankt voor jullie reacties.
Mvg Hans Vehof

In principe is dit niet goed. 1:7,5 moet met rustige rijstijl ook met de slechtst af te stellen 940's kunnen. Welke motor heb je, B230F, FB, FK, B200FT? En is het een G3 of een G2 installatie?
Nakijken van de afstelling bij een gas-specialist wil nog weleens helpen, niet elke Volvo-dealer heeft nog goede kennis van LPG.
Volvo 764 GLE 1985 B28E 250.275 km
Volvo 745 1990 B230F LPG 430.003 km
Bij vlagen ben ik geniaal, maar het is hier altijd windstil

Hallo Willem,
bedankt voor je reactie; het betreft hier een G2 installatie en het motortype is volgens mij een B230F.
Mvg
Hans Vehof

Hans Vehof schreef : Ik vind echter dat hij veel gas verbruikt; bij een heel rustige rijstijl kom ik niet verder dan 1 op 6,5.
Gisteren een lange rit op de autobaan, niet boven de 110 km/u uitgekomen (cruisecontrol) en toch nog 1 op 7,6.

Dat heb ik nu ook met een G3 installatie en een B230FK motor. Dus wen er al langzaam aan.
Auto heeft pas een grote beurt gehad bij Carlo.

Grtzzzz....... Henk vG

Goedemorgen Henk,
bedankt voor je reactie; dus volgens jou moet ik er ook maar aan wennen.
In een langer verleden had ik een V 740 uit 1987 op gas en die reed 1 op 8,5, en op de autobaan soms zelfs 1 op 10! (goeie ouwe tijd wat dat betreft)
Nu heb ik dus een nieuwere (modernere ?) Volvo en die verbruikt een stuk meer.
Hoe is dat te verklaren?
Mvg Hans

waardoor de wagen een stuk zwaarder is geworden. Bijvoorbeeld SIPS, ander front, extra geluidsisolatie, etc.
Daarnaast een motor die een paar PK meer heeft gekregen, een katalysator, etc. Je hebt overigens in een 940 bijna altijd een B230FB en niet een B230F. Maar je verbruik klopt niet, moet beter kunnen. Niet zoals de oude 740, maar ook niet meer dan een kilometer verschil op een liter.
Volvo 764 GLE 1985 B28E 250.275 km
Volvo 745 1990 B230F LPG 430.003 km
Bij vlagen ben ik geniaal, maar het is hier altijd windstil

Wat verbruikt zo'n zelfde auto op benzine?

Verschil tussen benzine en gas mag niet groter zijn dan zo'n 20%...

Kan me eigelijk niet voorstellen dat elke 940 bij 110 nog 7.6/0.8 = 1 op 9.5 benzine verbruikt. SIPS of geen SIPS...

'87 744 Turbo, B200ET

Ik heb reeds 1op 9.2 gehaald...overwegend snelweg....

Vrgr Fred

Ik heb dezelfde motor en tot voor kort hetzelfde gebruik (1:6,5). Enkele maanden geleden zijn er nieuwe kopplingsplaten en drukgroep in gekomen. Het verbruik is veranderd naar zo'n 1:8
gr
Alfred

Ik denk niet dat een nieuwe drukgroep en koppelingsplaat echt wat te maken heeft met het verbruik,ik zie daar geen verband in. Wat ik zelf wel merk is dat de winter lpg er weer is, deze heeft een andere samenstelling dan in de zomer. Bij mij is het verbruik ook weer een stuk gunstiger geworden na dat het kouder is geworden.

Gr Bart.