Wie weet wat dit is?

Volvo 340 DL TAK;83117 schreef : Hoi Erik,

Geweldig dat je dit meteen herkent zeg!

:humor:

ik vraag me eigenlijk tussendoor steeds meer af, of enkel het klemmetje ergens los lag, of dat ook de beugel voor de kachelwaterslang en het kleppendeksel moertje pleite is..

AvdAkker;83134 schreef : en dat is dan ook de eerste keer dat ik een zwart kleppendeksel zie op een b14, ze zijn normaal een soort grijs/champagne kleur achtig, of die van jou is overgespoten, of hij is zwart van de olie:D

?f het is een Renault kleppendeksel, d?e zijn namelijk w?l zwart...

ja, op een c blok, en niet op een b14 wat origineel in een volvo zit:D

Hey Teije,

Dat kleppendeksel is toch prima. Het is gewoon een renault blok, ik zou er niks aan veranderen... Ik heb geen 2 liter, en bij mij staat er geen volvo op. Wel een paar stikers geloof ik...

Groeten van No?

AvdAkker;83165 schreef : ja, op een c blok, en niet op een b14 wat origineel in een volvo zit:D

Dus is het een Renault kleppendeksel.

Niks mis mee, lekker laten zitten.

Sorry van mijn verlate reactie! Nergens fatsoenlijk internet in de buurt! Maar inderdaad mijn kleppendeksel is echt zwart en al het van Renault is (zoals de hele motor) helemaal prima!

Het enige is, is dat het t-stukje (dat te maken heeft met de carburateur ontluchting (???), zit op kleppen deksel, vast aan het luchtfilterhuis en een slangetje uit de carburateur) dus onder spanning staat waardoor het gebroken is en nu wat is opgelapt met tape. Ik heb er vandaag een foto van gemaakt maar geen blue tooth op deze computer; ik post de foto zondagavond!

En dan nog het klemmetje. Het lag los; van de plek heb ik ook een foto gemaakt...volgt ook zondag...toch wel heel vreemd dat het is losgeraakt of niet?

Veel groeten!

Losgetrild.

Dat T-stuk is van de carterontluchting. Zwarte flexibele tape doet wonderen.

T-stukje is erg gevoelig voor breken. Het is hard plastic en zit stijf op het kleppendeksel. Goeie kans dat je het op de sloop van een motor af kan halen. Neem dan dopsleutel 10 en 8 mee en een schroevendraaier.

Ach en voor zo'n plastic dingetje zullen ze toch niet de hoofdprijs rekenen. Kijk gelijk hoe de carb. is en de rest van de auto. Wellicht is het verstandig die ook mee te nemen.

volvofiel;83572 schreef : Losgetrild.

dakannie, zodra je je kleppendeksel vastzet gaat hij iets onder spanning, dit is automatisch de borging van het steuntje voor de kachelleiding en het steuntje voor de chokekabel (en het kleppendeksel zelf).


trouwens, nergens voor nodig dat dunne leidingkje, heb hem bij mij volledig verwijderd toen dat kleine aansluitingkje van de t afbrak. van wat er over was van het t-stukje heb ik een rechte aansluiting gemaakt met vulcaniserend tape voor de originele carterontluchting (wel heel belangrijk!) en de originele slang heb ik verwijderd, ook heel simpel, slangetje volgen tot het t-drukje, en vervolgens t-stuk incl slang naar kleppendeksel en naar carburateur verwijderen en de aansluiting die op het t-stuk overblijft direct op de carb aansluiten (voedingsleiding emvk) . het k?n zijn dat er bij een handbak tov een vario geen t-stukje zit, maar dat deze slang rechtstreeks op de carburateuraansluiting zit. in dat geval gewoon deze aansluiting afdoppen.