Nakijken CVT?

zwaar zwiepend geluid herken ik als een heftig aangrijpende cvt koppeling.

maar kan mogelijk ook een probleempje met membramen/riemen betekenen. tot nu toe lijkt het alsnog riemen te zijn, riemen die half versleten zijn gaan vanzelf leuke geluiden maken als je wat speelt met de auto.

maar wat jij zegt over optrekken met de bergrem aan komt mij super bekend voor!

volgens mij, zijn jouw op en terugschakelslangen achterop het emvk verwisseld!!!

dit houd in, dat als je normaal rijd je hier niet al teveel van merkt, behalve teveel toeren; dit houd ook in dat als je de bergrem aanzet, je vol vacuum op de opschakelzijde van de membramen zet, waardoor je dus eigenlijk in z'n 5 wegrijd (met heftig slippende koppeling)

www.v3c.nl/berichten.php?content=Varioma...agnose&menu=techniek

als je dat ding even opzoekt, en je kijkt naar de aansluitslangen van de A en B leiding, op welke aansluiting zit dan de dikke hardplastic (synflex) leiding die daaraan aan 1 van de 2 gekoppeld zit en de chassisbalk in gaat? (er is ook een dunnere)

is zeker geen vacuumprobleem dit.


het lijkt er erg op dat Niels de goede kant op denkt; riemen afstellen!!!
Dit controleren is een punt voor de 10.000 km servicebeurt, dus het zou zowieso goed zijn om te doen.

just for fun, try it:)

slang opschakelvacuum aan terugschakelzijde emvk zetten, rijden, bergrem aan en aanlaten, stoppen en optrekken. benieuwd na hoeveel meter jij de kap open trekt om de slangen weer terug te wisselen;)

ik zie niets in schijfafstand /riemen wat het effect met de bergremschakelaar kan verklaren, maar wat zonder dat truukje met de bergremschakelaar zowieso wel aanwezig zou zijn, de riemen pakken toch wel grip, alleen hou je klapperende riemen over, en dat geeft geen schurend geluid

Ik heb hetzelfde geintje gehad en sinds het op een sleuteldag was nagesteld heb ik geen gepiep meer gehoord. Waarschijnlijk 'hangen' de riemen iets als de schijfafstand bijna of gelijk aan nul is en worden ze wat ongelukkig aangetrokken als je optrekt of stil komt te staan. Gezien de kilometerstand zou het best kunnen dat de riemen versleten zijn hoor, maar dat weet je niet voor je ze ge?nspecteerd hebt. Misschien is het nog niet te laat, dus los dat varioluik, sleutel 19 en voelermaatjes* mee onder de auto nemen en spelen maar

(Moet ik ook weer doen trouwens, riemen zijn pas vervangen, dus nastellen is verplicht - en ik heb inmiddels weer een setje kwelende kanaries in het achteronder)

* edit: en nog wat doppen en sleutels om de secundaire transmissie iets los te gooien, maar zover waren we nog niet

ik heb 'toevallig' een filmpje waar dit geluid duidelijk te horen is. Ik rij achteruit, met de bergrem aan (de bergrem was ook de reden dat ik ineens achterstevoren stond:P), en hard gegier van de vario. Als ik de bergrem niet aan had gehad, waren dit korte "giertjes" geweest.

@1:30 min.

plaats even gewoon de link, want nu is er geen filmpje te zien

Jermaniac;97014 schreef : @1:30 min.

[youtube]2TyiblR1xQI[/youtube]

ik heb het al gefixed

link

Ik zeg: zichtbare kentekens op filmpje vol ongein op openbare weg = FAIL

Vind het nogal moeilijk om geluiden te destilleren uit al die foute kaboemsch op de achtergrond. Maar aangezien jij het hoort bij optrekken en tot stilstand komen zeg ik nog steeds: riemspeling afstellen.

ik hoor het alleen bij sportief optrekken, niet bij afremmen

oooowhhh

ja dit valt niet onder het kaliber aan geluiden wat ik dacht,

koppeling + riemen afstellen;)