Gooi het in de groep: tachorelais

In de vijftien maanden dat ik eigenaar ben van mijn 340 heeft het ding nooit goed opgeschakeld en daar moet maar eens een eind aan komen, want die ongein heeft lang genoeg geduurd.

De feiten:
- Juist bij de snelheden waar de variomatic de toeren juist extreem laag houdt (50-60 km/u) blijft de auto hoog in de toeren hangen.
- De bergrem functioneert. Bij 50 km/u loopt het toerental op van 3000 naar 4000.
- De variomatic blijft onder bepaalde omstandigheden soms in de lage versnelling hangen, zoals net na een koude start, na hard remmen en bij fors optrekken. Bij wat geduld schakelt de auto weer als 'normaal' (i.e. de toestand zoals hierboven beschreven).
- De emvk zuigt aan zowel de opschakel- als de terugschakelzijde.
- De slangetjes van de emvk naar de primaire geven goed weerstand wat erop wijst dat de membramen goed zijn.
- De 340 staat op GLT-wielen met bandenmaat 185/60 R14 (ipv de gebruikelijke 175/70 R13 van de GL-wielen)

Nog even voor alle duidelijkheid het toerental met de snelheid zoals op de klok afgelezen:
50 - 3000
60 - 3000
80 - 3200
100 - 4000
120 - 4600

Tijdens de OMGWTFBBQ bij Jeroen bracht Wouter nog de doorvoerpotjes ter sprake (die kunnen immers ook lekken) en die had ik op de komende sleuteldag wel willen vervangen. Ambtshalve was ik deze week op de koffie bij een andere DAF-rijder en die wees me nog even op het tachorelais. Door Jean-Luc is er een gerepareerd exemplaar in gezet, maar gezien de overige topics over dit onderwerp zou ik dit niet uit willen sluiten. Daarom de vraag: kan een kapot/beschadigd tachorelais tot deze symptomen leiden, bijvoorbeeld omdat er in de emvk of in het relais een diode ofzo is doorgefikt? Als dat namelijk zo is, denk ik dat we dichter bij de oplossing zijn en is de brug weer vrij voor anderen.

see you on saturday

gezien de toerental tabel ben ik wel donders benieuwd naar de oorzaak.
gezien de reeds vastgestelde diagnoses is dit een nieuwe voor mij..

Niels;68701 schreef : Tijdens de OMGWTFBBQ bij Jeroen

:S
Ongelofelijk Melige en Gezellige, Weekendvullende, TuinFeest Barbeque?

Niels;68701 schreef : Gooi het in de groep, tachorelais

Auw..........precies op mijn hoofd.:humor:

Niels;68701 schreef : Als dat namelijk zo is, denk ik dat we dichter bij de oplossing zijn en is de brug weer vrij voor anderen.

Als de diode van je emvk is doorgefikt dan is je nieuwe gereviseerde tacho ook nu naar de knoppen, vraag maar aan Anjo:cry2::f

kwestie van diode erbij zetten tijdens het repareren

gerepareerd zonder diode, dan kan die idd weer zo stuk gaan.

maar een niet opschakelende vario laat geen 4000 toeren bij 100kmh zien.. dan zit je aan de 4500 bij 100kmh, ik denk dat de oorzaak onder in het primair zit.

wouter dacht aan de doorvoerpotjes,
ik zeg gewichten van primair vastgerot, waardoor deze op lagere snelheid het vacuum tegenwerken

ben benieuwd, na zaterdag weten we genoeg;)

dat de emvk iets vacuum doorlaat wil nog niet perse zeggen dat het genoeg is.

Als er een tachorelais opzit dat ik heb gereviseerd, dan zit er uiteraard volgens de Woutermethode een diode bij gesoldeerd.