vario geluid

Voordat je met het vervangen gaat beginnen moet je de auto even een paar keer heen en weer rollen, dan komen de riemen in ruststand. Misschien dat dat helpt? Verder kun je als het goed is de secundair naar de primaire toebewegen als je de stelbout los hebt.

Wel oppassen idd dat niet je vingers tussen de schijven komen, daar staat nogal een kracht op... :no_comment:

Ja ik weet wat je bedoeld. Het punt is, dat die twee bouten al tegen elkaar aan zitten. Dat is de losse stand. Ik denk wellicht dat dat komt omdat er van die variflex riemen opzitten, wellicht zijn deze gewoon wat korter....

Dat heen en weer rollen, in welke stand n d r?

Ik heb nog een paar oude reserve riemen liggen. Kan ik hier nog iets mee, om die andere er af te halen? (wil ze dus 2 setjes heel houden)

Voor het heen en weer rollen maakt het niet uit in welke versnelling het is, lijkt mij. Het gaat er gewoon om dat de riemen in ruststand komen.

Voor de rest heb ik echt geen idee, ik heb het laten doen

Ik heb al 1 riem los in 3 uur tijd. Snel he? Haha, maar goed.

Ik heb er allerlei dingen in liggen duwen in die secundair. Op een gegeven moment een assteun met oude riem erop gelegd die naar beneden gehaald (auto van krik)

Mmm, weet niet of dit de manier is en of dat niet zo slim is maar het werkt wel...

Die schijven ik dacht echt, die zijn niet te spreiden, zo waren bijna niet van elkaar te krijgen! Terwijl die primaire je een twee drie uit elkaar kan drukken! En ik dacht eerst dat ik die secundair niet hoevde te spreiden om die riemen er heel af te krijgen. Maar dat is dus niet zo!@

ik heb wel eens riemen vervangen, maarja... ik heb dan ook een aardig gewichtje om het gevecht te kunnen overwinnen...

Is een cursus riemen wisselen een idee? Chris

Dat zijn denk ik wel klussen die je op een sleuteldag kunt doen?

Och met een assteun tussen je secundair proppen lukt het ook wel. Niet de manier volgens het boekje, en ook een beetje een stomme

Beide riemen vervangen is een werkje van nog geen 2 uur. (Hangt af van de problemen die je kan krijgen met de beschermkappen.)

Schijven spreiden zonder gereedschap moet eigenlijk alleen als ??n van de riemen al kapot/weg zijn. Anders ga je gewoon met je gehele gewicht aan beide kanten van de riem hangen. Schijven wijd? Blokje er tussen.

Appeltje - eitje.

:f

Als je heel de kap (heel de kap dus, de zijkanten ook) eraf haalt, je zet hem op zn bergversnelling je zet hem op steuntjes (wielen dus van de grond) en je geeft gas, dan legt hij de oude riem netjes benden op de secundair, blokje er tussen oude kapot knippen klaar!

Ja heel de zijkanten hoeven niet, maar je hebt dan wel de ruimte.

Ja dit is ook een manier, de schijvenspreider heb je in elkgeval niet nodig!