Circuitdag 360 2005

Oke. Nou goed mijn auto heeft 95.000 gelopen nu en die staioneer loopt zit de klep dicht en als ik gas geef zie je hem mooi heen en weer lopen dus laat hem verlopig even zo als die hoord. Maar soms moet ik hem wel wat langer soor starten maar goed lopen doet die altijd bij +40 en -30 maakt hem allemaal niks uit

Kunnen jullie me vertellen of 340 bladveren hetzelfde zijn als die op de 360? En of het misschien mogelijk is om extra bladveren te gebruiken (340/360 bladveren met de uiteindes eraf gezaagd, dan met wat klemmen vastzetten oid).

Ik heb namelijk de veren van een 340 opgemeten voor de maten van de verlagingsblokken, moet even weten of die ook voor een 360 kloppen.
Zag ook nog een 340 1.4 met handbak staan, maar op de motorkap stond B14 CVT. Hoe zie ik snel of het een b172 of B14 is? Het 3.8 diff blijft een leuk idee.

Even het motornummer controleren...
Bij een 1400 staat er B14.4X, bij een 1700 wat anders ;-)

kan ook nog B14.3x zijn, of .2, of zelfs .1 (maar bij die laatste twee heb je echt oudjes)

Het waren niet zulke oude 340's.. Maar allebei hadden ze een handbak..1 met een b172 en 1 met b14, maar ik wist niet zo zeker waar ik het aan kon herkennen aangezien de blokken best op elkaar leken. De sticker van de B14 motorkap klopte alvast niet...want daar stond CVT op.

Iemand nog suggesties over de bladveren? zijn de afmetingen hetzelfde als op de 360?

B14 en `B172 op mekaar lijken???? dan heb je echt soep in je ogen gehad jongen.

B14 heeft een bol, zilver gespoten plaatstalen kleppendeksel wat 10 cm hoog is,

B172 heeft een grijs aluminium kleppendeksel met veel verstevigingsribben en is maar een paar cm hoog. vooraan zit een grote kap waar het nokkenastandwiel onder zit.

als je dit soort grofstoffelijke verschillen niet gezien hebt zullen het allebei wel 1400jes geweest zijn :-)


Groetjes Wouter

Of allebei b172's....Ik zei al dat de sticker op de motorkap van 1 van de auto's niet helemaal klopte.

Aarghh...die slopen hier in de buurt sporen echt voor geen meter..vragen gewoon rustig 75 euro voor zo'n diffje, dat is zo'n afgetakelde 340 in zn geheel niet eens waard. Er staan hier 3 340's momenteel, helaas maar 1 met handbak.
Staan ook iets van 6 of 7 440's (4 glt's).

Blijkbaar spelen ze in op de stijgende vraag naar Volvo 300 onderdelen ;-)

Volgens mij denken ze dat er goud in zit of zo..malloten. Ik geef echt niet meer dan 30 euro voor een onderdeel afkomt van auto's die zowat gratis van de hand gedaan worden als ze rijp zijn voor sloop. Ik kon voor minder een compleet koni rood onderstel van een ford afhalen..beetje krom.